Abrió el turno de palabras el concejal de Turismo, Irenio Vara, quien hizo un recorrido por la historia del mítico coche de viajeros. A continuación, Rafael Martínez, presidente del CIFVM, recordó las tareas de recuperación llevadas a cabo. Cerró las intervenciones el alcalde de Arganda del Rey, Guillermo Hita, quien resaltó la importancia del tren en la historia de la localidad. Todos los asistentes pudieron disfrutar de una visita al museo del tren y pudieron viajar en el ferrocarril por los casi cuatro kilómetros que conforman el recorrido.

"Tajuña" es un coche de viajeros modelo AB-201, que fue fabricado en Zaragoza por Carde y Escoriaza en 1916. Está realizado en madera, tanto el interior como el exterior, y cuenta con 22 ventanas, once a cada lado. Era un coche mixto con plazas para 1ªy 2ª clase que pertenecía al Tren del Tajuña. A la 1ª clase correspondían las ocho primeras ventanas, mientras que el espacio de 2ª clase era mayor, con catorce ventanas. Además, disponía de dos espacios independientes donde se encontraban el retrete y el lavabo para uso de los viajeros. En el interior del coche se conservan algunos carteles informativos con curiosos mensajes como "Se prohíbe la blasfemia y la palabra soez" o "Por interés de la salud pública se ruega no escupir en los coches".

El coche "Tajuña" fue restaurado por la Escuela Taller Román Aparicio, con la colaboración del Ayuntamiento de la localidad, entre 2003 y 2005, y actualmente se encuentra en servicio, formando parte del Tren de Arganda, el cual circula los domingos de primavera y otoño gracias al Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid.