 En Alcalá, para aumentar las peatonalizaciones; y en Torrejón, para construir el nuevo parking en altura de la Estación de Plaza de España
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha concedido provisionalmente 500 millones de euros de los fondos europeos de recuperación NextGenerationEU a 120 municipios de toda España, en los que viven unos 18 millones de personas, para descarbonizar el transporte y fomentar una movilidad activa y sostenible en los núcleos urbanos. Gracias a estas ayudas el Ministerio cofinanciará 432 actuaciones encaminadas a la compra de autobuses urbanos eléctricos, el despliegue de carriles bici, la peatonalización de calles, la digitalización de servicios de movilidad o la implantación de zonas de bajas emisiones, entre otros proyectos.
El Ministerio ha seleccionado provisionalmente estos 432 proyectos de entre las 679 solicitudes presentadas por un total de 188 potenciales beneficiarios del programa: municipios de más de 50.000 habitantes, capitales de provincia y ayuntamientos de localidades de más de 20.000 habitantes que dispongan de un servicio de transporte público colectivo urbano interior, y dispongan de un Plan de Movilidad Sostenible. La convocatoria se ha celebrado en régimen de concurrencia competitiva, por lo que han sido seleccionadas las actuaciones que mayor puntuación han obtenido en base a criterios de madurez, impacto, calidad y relevancia.
Esta resolución provisional corresponde a la segunda convocatoria del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones (ZBE) y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, incluido en el componente 1 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Así, los 500 millones de euros adjudicados en esta segunda resolución se suman a los 1.000 millones de euros repartidos en primera convocatoria a lo largo de 2022.
De manera adicional, tal y como está previsto en el artículo 4 de la Orden Ministerial del 21 de julio de 2022, Mitma podría ampliar el presupuesto de estas ayudas en hasta 50 millones de euros en función de los créditos disponibles. Ante esta eventualidad, la resolución provisional incorpora en el anexo I.2 un listado de solicitudes desestimadas por agotamiento de crédito que podrían resultar beneficiarias en caso de que finalmente se produzca dicha ampliación presupuestaria. En este escenario, se aumentaría la lista de municipios beneficiarios siguiendo el orden de prelación establecido conforme a la puntuación asignada.
El listado de beneficiarios puede consultarse en la sede electrónica de Mitma:
El 47,4% del presupuesto de la convocatoria se destina al desarrollo de la movilidad activa, como la construcción de carriles bici, la peatonalización de calles o la instalación de puntos de alquiler de bicicletas. Por ejemplo:
El 20% de los fondos (100 millones de euros) se invertirán en impulsar las flotas de autobuses y vehículos de recogida de residuos de cero emisiones, así como la infraestructura de recarga para su funcionamiento. Así, se financia la adquisición de 423 autobuses urbanos de cero emisiones o la compra de más de 8 vehículos eléctricos pesados, como los habilitados para la recogida de residuos.
El 21,2% de las ayudas financiarán mejoras en la eficiencia del transporte público, incluyendo el refuerzo de los servicios ferroviarios urbanos, del reparto de mercancías en la última milla y el calmado del tráfico rodado. Este tipo de proyectos contempla actuaciones como, por ejemplo:
La implantación de medidas de calmado de tráfico y distribución de mercancías. (53 millones de euros).
La adquisición de material rodante y mejora del transporte ferroviario (19 millones de euros).
El desarrollo o refuerzo de aparcamientos disuasorios de competencia municipal (15 millones de euros).
El establecimiento de áreas de estacionamiento reguladas fuera de las zonas de bajas emisiones (1 millón de euros).
La mejora de la accesibilidad al transporte público a personas con movilidad reducida y colectivos especiales (9 millones de euros).
La habilitación de plataformas y carriles de priorización del transporte público (8 millones de euros).
El 3,3% de los 500 millones de la convocatoria (16 millones de euros) se destinan a proyectos de digitalización de la movilidad para la mejora de los servicios públicos de transporte (información en tiempo real, planificación de itinerarios, pago digital…) y de la gestión de las administraciones.
Por último, el 8,1% de las ayudas (40 millones de euros) financiarán 25 proyectos de implantación de Zona de Bajas Emisiones (26 millones de euros) y 18 actuaciones complementarias para su puesta en marcha o refuerzo de las ya existentes (14 millones de euros). Hay que tener en cuenta que sólo los municipios de más de 50.000 habitantes y los de más de 20.000 con incumplimientos de los niveles de calidad del aire podían solicitar financiación para este tipo de actuaciones, al ser los obligados a implantar una ZBE.
Se van a destinar más de 61 millones de los fondos en construir o adecuar unos 212 kilómetros de carriles bici. Se financiará la implantación de sistemas públicos de alquiler de bicicletas y otros vehículos de movilidad personal, con 29 millones de euros, y se promoverá la intermodalidad. Se han concedido 149 millones de euros para aumentar el espacio para peatones en las ciudades.
El espíritu del programa del PRTR es impulsar una movilidad respetuosa con el medio ambiente y la salud en las ciudades que más problemas de calidad del aire concentran y que disponen de un servicio de transporte urbano. La Ley de Cambio Climático obliga a los municipios con 50.000 o más habitantes y a las capitales de provincia a implantar zonas de bajas emisiones antes de 2023, mientras que la Directiva de Vehículos Limpios prevé la necesidad de renovar las flotas de transporte público por vehículos de bajas o cero emisiones en los próximos años, objetivos ambos que se quieren contribuir a alcanzar con estos fondos.
En este contexto, los municipios de Madrid, Cataluña y Andalucía son los que más ayudas han obtenido de forma agregada con 265,9 millones de euros, el 53,2% del total. No en vano, las localidades beneficiarias de dichas comunidades autónomas aúnan una población de casi 13,6 millones de personas sobre los 18 millones de habitantes que suman todos los municipios beneficiarios provisionalmente en esta segunda convocatoria.
Los municipios beneficiarios deberán justificar al Ministerio el cumplimiento de la finalidad para la que se concedió la subvención mediante la aportación de informes semestrales sobre el estado de los proyectos. Según se recoge en la resolución provisional, las actuaciones deben estar ejecutadas y puestas en marcha en junio de 2025. Sin embargo, desde el Ministerio se abonarán las ayudas en forma de un único pago anticipado.
Para percibir el ingreso, los municipios deberán certificar en el plazo de dos meses, a contar desde la publicación de la Orden definitiva de concesión de las ayudas, que han iniciado los procesos de licitación de todas las actuaciones objeto de subvención o de un subconjunto de actuaciones cuyo importe acumulado suponga al menos el 80% de la subvención total concedida. Las entidades disponen así de un plazo de cinco días hábiles tras la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del extracto de la resolución provisional, para presentar alegaciones. Una vez examinadas, se formulará la resolución definitiva.
El objetivo del programa de ayudas es contribuir a mejorar la calidad del aire en las ciudades y la descarbonización de la movilidad. Con este propósito las iniciativas seleccionadas promueven el impulso de sistemas de transporte público urbano fiable, asequible, atractivo y de nulas emisiones, así como el fomento de la movilidad activa (bicicleta, ir a pie) para reducir el uso del vehículo particular a motor.
Y entre los elegidos, varios municipios de la Zona Este. Así, Alcalá, Mejorada, Torrejón y Paracuellos recibirán fondos de esta subvención
En concreto, Mejorada del Campo ha conseguido la mejor puntuación de la Comunidad de Madrid en la convocatoria de 2023 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. En total se financiarán 945.560 euros de dos proyectos ejecutados recientemente. Es la segunda subvención de fondos europeos que recibe el municipio, que ya obtuvo 718.071 euros en la convocatoria de 2022.
La Secretaría General de Transportes y Movilidad ha anunciado la resolución provisional para la concesión de la segunda convocatoria del Programa de ayudas a municipios para la implantación de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, Financiado por la Unión Europea- Next Generation EU.
Mejorada del Campo será uno de los beneficiarios de estas ayudas. En total se recibirán 945.560 euros, el 100% del importe solicitado, para cuatro actuaciones ya realizadas. El primer proyecto objeto de subvención es la reurbanización del Barrio de los Olivos, donde se priman los nuevos accesos para vehículos de emergencias y la ampliación de sendas peatonales, al que corresponden 752.134 euros. El segundo proyecto es la ampliación del Parque Norte donde se subvencionan la senda peatonal hacia la M-203 y Lavandería por importe de 105.912 euros, el nuevo carril bici por 73.801 euros y la recuperación y mejora del carril
Los proyectos presentados han logrado una puntuación total de 82,48 puntos, la nota más alta de los municipios de la Comunidad de Madrid y la undécima posición a nivel nacional. El Ministerio de Transportes y Movilidad adjudica las cantidades a repartir en base a la calificación obtenida por cada municipio. El Ayuntamiento de Mejorada del Campo ya consiguió 718.071 euros en la convocatoria de 2022, relativos a la semi peatonalización del Barrio María Jesús y a la construcción del aparcamiento disuasorio en la calle Santa Rosa, con zonas de carga para vehículos eléctricos. En palabras del alcalde Jorge Capa, “estos nuevos fondos son un impulso para consolidar nuestro modelo de ciudad, donde el objetivo es mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos”.
En el caso de Alcalá, se trata de la segunda convocatoria a la que accede el Ayuntamiento que ha beneficiado a un total de 120 municipios. Estas subvenciones están tramitadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia con cargo a los Fondos Next Generation.
Las ayudas se destinarán a la peatonalización, implantación e información de la Zona de Bajas Emisiones de la fase II del casco histórico, la adecuación y mejora de la movilidad de pasarelas peatonales de la zona centro, este y oeste, la mejora de la movilidad en entornos sensibles y peatones vulnerables, adecuación de la movilidad y accesibilidad en el entorno de la calle Fernán Falcón.
Según establece la resolución provisional publicada el 27 de abril, el Ayuntamiento recibirá la cantidad de 7.474.156,80 euros, que corresponde al 100% de lo solicitado y aprobado en la Junta de Gobierno local de 23.09.2022 cuando el Ayuntamiento aprobó concurrir a estas ayudas que supondrán una inversión de diez millones en la ciudad de forma inminente.
Entre las actuaciones subvencionadas se encuentra la segunda fase de peatonalización e implementación de Zona de Bajas Emisiones (ZBE), con un importe subvencionado de 4.622.100 euros y coste total previsto de 6.214.156 euros. Destaca la segunda fase de la peatonalización del casco histórico, que da continuidad al espíritu de ciudad sostenible que está llevándose a cabo y cuya fase primera está a pocas semanas de concluirse. Supondrá la coexistencia en plataforma única como sucede ya en calle Úrsulas y Colegios, donde el peatón tendrá la prioridad.
Se actuará en una superficie de 24.500 metros, en los siguientes espacios: Santa Catalina, calle de la Merced, Emperador Fernando, Cárcel Vieja, Trinidad (continuación de lo ejecutado), calle Empecinado, callejón del Vicario, Santa Clara (desde Trinidad hasta Cardenal Tenorio), calle Avellaneda, travesía de Avellaneda, calle Gallo, calle San Julián, calle Rio Sil, calle Cardenal Sandoval y Rojas, plaza Puerta de Madrid, avenida de Madrid (entre rotonda Patrimonio y plaza Puerta de Madrid) y plaza Siete Esquinas.
También se llevará a cabo la información y señalización de ZBE (importe subvencionado 185.950,41 euros y coste previsto total 250.000 euros). Esta actuación permite la implantación de cámaras y paneles informativos para un control efectivo de la ZBE que avisará y establecerá protocolo y medidas necesarias en caso de restricciones por alta contaminación, etc.
Otra de las actuaciones es la adecuación y mejora de la movilidad de pasarelas peatonales de la zona este y oeste (importe subvencionado 1.245.029,79 euros y coste total 1.673.873,38 euros). En concreto supone la reforma integral de cuatro pasarelas (Camino de los Pinos-O´Donnell; Camino del Cementerio y las dos pasarelas de Estación) y la mejora de la accesibilidad mediante ascensores y salvaescaleras en las dos ya reformadas de Escudo y Gaceta, de forma que todas las pasarelas (6) contarán con acceso para personas de movilidad reducida.
Así, los fondos asignados recaen sobre: pasarela escudo (ya ejecutada en 2022) reforma integral pasarela los pinos reforma integral pasarela camino del cementerio pasarela fase 2 escudo consistente en hacerla accesible de forma mecánica (ascensor y salvaescaleras) pasarela fase 2 gaceta consistente en hacerla accesible de forma mecánica (ascensores).
Además, se llevará a cabo la adecuación y mejora de la movilidad de pasarelas peatonales zona centro (importe subvencionado 751.239,67 euros, coste total previsto 1.010.000 euros), que permitirá la mejora de las pasarelas de la Estación Central y calle Infantado, que contará con ascensor.
La mejora de la movilidad en entornos sensibles y peatones vulnerables (importe subvencionado 368.778,06 euros y un coste total previsto 495.801,62 euros) es otra de las actuaciones que se encuentra en ejecución y supone la mejora de la movilidad en la avenida Alcarria, actuación en la calle Dulcinea, Teatinos y entorno de Centro Comercial Alcalá Magna, actuación de mejora en Nuestra Señora del Val y la mejora de la movilidad en avenida Juan Carlos I.
Finalmente, se acometerá la adecuación de la movilidad y accesibilidad en el entorno de la calle Fernán Falcón (importe subvención de 301.058,77 euros y coste estimado total 404.756,79 euros). Se trata de la actuación recién ejecutada y que se recepcionará en los próximos días en el entorno de la calle Fernán Falcón, recuperando el Ayuntamiento la cantidad invertida para otras actuaciones e inversiones municipales.
Torrejón recibirá casi cuatro millones de euros de los más de cinco pedidos para construir un aparcamiento disuasorio en altura junto a la estación de Cercanías de Plaza de España. A pesar de que el Consistorio aún no ha explicado este proyecto, todo apunta a que se tratará de una estructura similar a la que ocupa el parking disuasorio de Soto del Henares, con tres alturas de aparcamientos. En concreto, Torrejón va a recibir 3.937.816,40 euros de los 5.217.128,45 pedidos al Gobierno.
También Paracuellos consigue ayuda para financiar su proyecto de las Plazas de la Cultura. En concreto, la localidad recibirá 927.096,30 euros de los 1.036.680,00 pedidos. Sin embargo, el segundo proyecto presentado por la localidad, el parking subterráneo del mismo centro cultural, no ha sido aceptado por el Gobierno. Así Paracuellos no recibirá los 520.516,08 solicitados.
Tampoco recibirán la subvención pedida ninguno de los proyectos de San Fernando, entre los que se incluyen la peatonalización de la zona centro, la creación de plataformas de distribución, la creación de una Zona de Bajas Emisiones, o la creación de una conexión accesible entre Metro y bus. Por último, ninguno de los proyectos presentados por Rivas consiguió entrar en la selección.
Proyectos aprobados
Mejorada del Campo: 945.560,00 €
Reurbanización Barrio los Olivos. 752.134,55 €
Subida Lavandería (Parque Norte) 105.912,43 €
Parque Norte (nuevo carril bici). 73.801,36 €
Parque Norte (recuperación y mejora carril bici existente). 13.711,66 €
Torrejón de Ardoz: 3.937.816,40 €
Aparcamiento disuasorio municipal en altura junto a la estación de Cercanías de Plaza de España. 3.937.816,40 € concedidos 5.217.128,45 € pedidos
Alcalá de Henares: 7.474.156,80 €
Peatonalización e implantación ZBE fase II casco histórico. 4.622.100,10 €
Adecuación y mejora de la movilidad de pasarelas peatonales zonas este y oeste. 1.245.029,79 €
Adecuación y mejora de la movilidad de pasarelas peatonales zona centro. 751.239,67 €
Mejora de la movilidad en entornos sensibles y peatones vulnerables. 368.778,06 €
Adecuación de la movilidad y accesibilidad en el entorno de calle Fernán Falcón. 301.058,77 €
Información y señalización Zona de Bajas Emisiones (ZBE). 185.950,41 €
Paracuellos de Jarama: 927.096,30 €
Plazas de la Cultura 1.036.680,00 € pedidos 927.096,30 € concedidos
Proyectos rechazados
San Fernando de Henares
Mejora ambiental y peatonal de la zona central: Plaza de Fernando VI y tridente barroco. 1.138.500,00
Mejora ambiental del Área Funcional Educativa. 40.500,00
Mejora de la distribución urbana de mercancías: implantación de plataformas de distribución. 18.000,00
Mejora de la accesibilidad al sistema de transporte público: conexión accesible entre metro y bus 1.582.200,00 €
Implantación de Zona de Bajas Emisiones (ZBE). 367.200,00 €
Paracuellos de Jarama
Parking complementario bajo Plazas de la Cultura 520.516,08 €
Rivas-Vaciamadrid
Acondicionamiento y mejora de la accesibilidad en itinerarios peatonales. 2.334.189,38
Mejora de la calidad y la seguridad del entorno e itinerarios de los centros escolares. 598.116,60 €
Ampliación del servicio municipal de alquiler de bicicletas de uso público (BICINRIVAS), fase 2. 297.520,66
Ampliación y mejora de la red ciclista, fase 2. 245.457,00
Ampliación de la dotación de aparcamientos para bicicletas y VMP en espacios públicos, fase 2. 163.636,36 €
Documento: Resolución de la convocatoria |
