21
Feb
2017
La EMT conectará Barajas y Canillejas con el Ramón y Cajal Imprimir
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Foto cedida por Ayuntamiento de MadridSe aumentan 18 líneas del transporte urbano de Madrid

Durante las próximas semanas, el servicio de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) va a experimentar numerosas novedades y mejoras que beneficiarán a los vecinos y usuarios de numerosos barrios de la ciudad. En primer lugar, la EMT va a poner en marcha dos nuevos servicios especiales de autobús, con carácter de línea exprés, que mejorarán la conexión de los distritos de San Blas-Canillejas y Barajas con el hospital Ramón y Cajal respondiendo así a una antigua reivindicación vecinal abanderada en los últimos meses por la concejala de ambos distritos, Marta Gómez Lahoz.

La primera de estas líneas partirá del área intermodal de Alsacia y la segunda de Barajas, teniendo ambas como destino el Hospital Ramón y Cajal. Estas rutas funcionarán en días laborables. Las nuevas líneas exprés circularán por vías rápidas de alta capacidad, como la M-40, en gran parte de su recorrido para mejorar la velocidad de viaje y permitir una conexión mucho más rápida que en la actualidad entre estos distritos y su hospital de referencia. Los detalles y condiciones de estos nuevos servicios especiales serán fijados en la siguiente Comisión Delegada del CRTM.

Asimismo, en la Comisión Delegada del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), Ayuntamiento de Madrid y Comunidad han acordado el aumento de dotación de las líneas 77 (Ciudad Lineal-Fin de Semana), 82 (Moncloa-Barrio de Peñagrande), 173 (Plaza de Castilla-Sanchinarro) y E3 (Felipe II-Puerta de Arganda) de EMT para mejorar la frecuencia de las mismas y resolver así los problemas de saturación que se registran a determinadas horas. También se ha aprobado la mejora de frecuencias de otro conjunto de 14 líneas que será aplicada durante la primavera y verano de este año.

Por otra parte, la EMT mejorará la red de autobuses nocturnos de EMT, los popularmente conocidos como ‘búhos’. La línea N2 (Cibeles-Hortaleza) se prolongará para atender los nuevos desarrollos de Valdebebas. La ruta N12 (Cibeles-Los Rosales) será ampliada para llegar al barrio de Butarque mientras que la N20 (Cibeles-Barrio de Peñagrande) se alargará para alcanzar los nuevos desarrollos urbanos de Arroyo Fresno y Pitis. Las líneas N15, N18, N19, N22 y N25 mejorarán sus frecuencias en días laborables y, por último, la ruta N13 (Cibeles-San Cristóbal) modificará su recorrido para dar cobertura a los barrios de Los Metales y Los Puertos, en el distrito de Arganzuela.

El Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid han acordado los términos para un nuevo Convenio de Adhesión del Ayuntamiento de Madrid al CRTM. El consistorio incrementará su aportación al organismo gestor del transporte en 22 millones de euros al año para contribuir a un incremento de la oferta de EMT de un dos por ciento. Estos incrementos permitirán mejorar frecuencias, crear nuevas líneas y recuperar el servicio perdido años anteriores.

El Ayuntamiento también contribuirá, con su aportación económica, a las necesidades de los intercambiadores de Madrid, que son utilizados por viajeros de toda la Comunidad, mejorando así la comercialización de los títulos de transporte y la financiación de los costes del propio Consorcio. El Ayuntamiento de Madrid es la única administración municipal que contribuye a estos gastos generales del Consorcio, además de ser el único gobierno municipal de la región que financia su propia empresa municipal de transportes, junto a Fuenlabrada. Con esta propuesta, la aportación de Madrid al Consorcio alcanzaría, en 2017, los 149,1 millones de euros.

En virtud de este Convenio de Adhesión, el CRTM contribuirá a la adquisición de 190 autobuses al año para la EMT. El Consejo de Administración del CRTM ha acordado, asimismo, restablecer la composición paritaria de la Comisión Delegada del mismo, de modo que la representatividad del Ayuntamiento de Madrid en este órgano vuelve a ser paritaria.

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad y presidenta de la EMT, Inés Sabanés, ha destacado que “Ayuntamiento y Comunidad han trabajado desde la lealtad institucional y con la amplitud de miras necesarias para mejorar el transporte público en Madrid de modo que, desde las instituciones, contribuimos a mejorar los servicios a los ciudadanos y mejoramos la calidad del aire de la ciudad”. Sabanés ha destacado el compromiso municipal con el transporte público de la capital incrementando su aportación al sistema en un 16,75 por ciento frente al 4,21 por ciento que crece este año la aportación de la Comunidad de Madrid.

La Comisión Delegada del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha aprobado el refuerzo de 18 líneas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) con el objetivo de afrontar con garantías el crecimiento de la demanda de viajeros registrado en el sistema integrado de transporte público.

A los refuerzos en las líneas 77 (Ciudad Lineal - Colonia Fin de Semana), 82, (Moncloa - Peñagrande), 173 (Plaza de Castilla- Sanchinarro) y E3 (Avda. Felipe II – Puerta de Arganda), operativos desde finales del pasado año 2016, se le suman los de las líneas 114 (Avda. de América - Barrio del Aeropuerto) y 115 (Avda- de América - Barajas). Estos dos últimos servicios se encuentran ya operativos desde primeros de febrero, con el objetivo de reforzar el área de influencia del aeropuerto, con motivo del corte de la línea 8 de Metro de Madrid.

El resto de las acciones se corresponde con las líneas 128 (Cuatro Caminos - Barrio del Pilar), 161 (Moncloa - Estación Aravaca), 49 (Plaza Castilla – Pitis), 28 (Puerta Alcalá - Canillejas), 56 (Diego de León - Puente de Vallecas), 60 (Plaza Cebada - Orcasitas), 144 (Pavones - Entrevías), 19 (Plaza de Cataluña - Legazpi), 177 (Plaza Castilla - Marqués de Viana), F (Cuatro Caminos - Ciudad Universitaria) y la T61 (Fuencarral - Las Tablas), en las que también se añadirá un autobús durante todo el período de servicio. El CRTM ha previsto la puesta en marcha progresiva de estos refuerzos a lo largo de los próximos meses.

En cuanto a la red nocturna de autobuses, los servicios técnicos del CRTM y de la EMT han acordado una serie de modificaciones de la oferta, mejoras de intervalo y prolongaciones del recorrido, que beneficiarán a un total de nueve líneas.

En este sentido, la línea N2 (Cibeles – Hortaleza) contará con un autobús más, de domingo a jueves, para atender los nuevos desarrollos de Valdebebas, mientras que la línea N12 (Cibeles- Los Rosales) tendrá también un autobús más, de domingo a jueves y también los fines de semana, para responder el crecimiento de viajeros registrado en Butarque. Por su parte, la línea N20 (Cibeles – Peñagrande) dispondrá de un coche adicional, de domingo a jueves y los fines de semana, para dar cobertura a los viajeros de Arroyo Fresno.

Finalmente, el Consorcio ha dispuesto incrementar la oferta de las líneas N15 (Cibeles - Orcasur), N18 (Cibeles - Aluche), N19 (Cibeles - Colonia San Ignacio de Loyola), N22 (Cibeles - Barrio del Pilar) y N25 (Plaza Alonso Martínez - Villa de Vallecas), para paliar las dificultades de correspondencia por problemas de horario. Este aumento consistirá en la introducción de cinco autobuses (uno por línea) de domingo a jueves. La línea N13 (Cibeles - San Cristóbal de Los Ángeles) también tendrá una modificación en su itinerario y un incremento de un autobús en su dotación, de domingo a jueves, para mejorar la cobertura al barrio de los Puertos en el distrito de Arganzuela.

En el encuentro de la Comisión se abordó la modificación del itinerario de la línea 64 de la EMT, que conecta Cuatro Caminos con Pitis, prestando servicio a la zona Sur de Tetuán, al Este de Valdezarza y a los barrios de Peñagrande, Barrio del Pilar y Mirasierra (Arroyo Fresno). El cambio se produce por la alteración del tramo comprendido entre las calles Nueva Zelanda y Federico Carlos Sáinz de Robles, que ha pasado a ser de sentido único. Como consecuencia de este cambio, se ha propuesto una alternativa de recorrido que modifica el itinerario de la línea en sentido Cuatro Caminos por la calle Federico Carlos Sáinz de Robles, desde la calle Nueva Zelanda, hasta la calle Isla de Oza, donde recuperará su sentido original.

La nueva Tarjeta Transporte Público Joven, con tarifa plana de 20 euros, ha impulsado un crecimiento muy positivo de la demanda en todos los modos de transporte, por lo que el Consorcio de Transportes está aumentando la oferta en el conjunto del sistema.

A través de estas medidas, consensuadas con los distintos Ayuntamientos y Asociaciones de Vecinos, la Comunidad de Madrid continúa dando respuesta eficiente a las necesidades de movilidad de los madrileños, avanzando en la implantación del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible 2013-2025 y fomentando el uso del sistema integrado de transporte público de la región.

Para más información los usuarios pueden consultar la web www.crtm.es y la app “Mi Transporte”, que incluye información en tiempo real de todos los modos de transporte en la Comunidad de Madrid.