 En la séptima edición de Open House
La arquitectura y el diseño son dos disciplinas fundamentales a través de las que descubrir el destino Madrid. Para fomentar su difusión, el Área Delegada de Turismo ha impulsado Open House Madrid, el festival internacional que, del 24 al 26 de septiembre, abre al público espacios inéditos de la capital y pone en valor su excepcional patrimonio urbano con diversas actividades gratuitas. Una cita imprescindible de la agenda madrileña que contribuye a ampliar el espacio turístico de la ciudad.
Open House Madrid ofrece especial atención sobre algunas de las zonas más transitadas por visitantes y ciudadanos, pero también sobre otros lugares más desconocidos con grandes peculiaridades urbanísticas, dando a conocer rincones tanto del centro como de la periferia de la ciudad. Un hecho que favorece la expansión de la actividad turística al conjunto de la ciudad y convierte esta iniciativa en un excelente reclamo para viajeros interesados en arquitectura o profesionalmente especializados, a la vez que para los propios residentes que, a veces, desconocen muchos aspectos de su ciudad. Una idea reflejada en el lema de esta séptima edición, No sé ni donde vivo, que invita a reflexionar sobre si realmente la ciudadanía es consciente de su entorno más próximo y la escasa atención que en ocasiones se presta a lo que les rodea.
Tal y como explica la concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo, “este festival permite a Madrid ampliar y mejorar su oferta turística con propuestas más experienciales, atraer a nuevos perfiles de visitantes culturales y profesionales de alto impacto y estimular el incremento de la estancia y la fidelización del viajero”. Unos objetivos en línea con el nuevo Plan Estratégico de Turismo de la capital que está poniendo en marcha el Área Delegada de Turismo para convertir Madrid en modelo de liderazgo turístico internacional.
Para ofrecer al público visitas de mejor calidad, siempre con un enfoque arquitectónico y urbanístico, este año, Open House Madrid cuenta con la experiencia de la Asociación de Jóvenes Guías de Turismo de Madrid. Otra de las novedades de esta convocatoria es la producción de Edificios, la primera microserie docuflash que pone en valor el turismo de cercanía y despierta la curiosidad por conocer los diferentes estilos arquitectónicos que componen el paisaje de la cuidad a partir de algunos de sus edificios más emblemáticos y valiosos.
Un total de diez capítulos disponibles en el canal de Open House Madrid en YouTube recogen las impresiones de arquitectos sobre espacios como el Hipódromo de la Zarzuela, el Hotel Puerta de América o el Palacio de Santoña y redescubren auténticos desconocidos situados en pleno corazón de Madrid como el Frontón Beti Jai o la Fundación Francisco Giner de los Ríos.
La programación del festival incluye visitas guiadas a un centenar de espacios de Madrid, incluyendo algunos que normalmente están cerrados al público. Una larga lista de edificios entre los que se encuentran el Parque Móvil del Estado, la Casa Gárate, el Palacio de Fernán Núñez, el Espacio Bertelsmann, el Centro de Estudios Hidrográficos (CEDEX), la Casa Árabe, CaixaForum, el Colegio Mayor Argentino, el Edificio Los Cubos, el Palacio de Maudes o el Pabellón de los Hexágonos de la Casa de Campo. Para trascender las fronteras del festival y acercarlo a un mayor número de personas, algunos de estos espacios cuentan con visitas virtuales.
Open House Madrid también brinda la oportunidad de adentrarse en los estudios de arquitectura más reconocidos de la capital con recorridos especiales para disfrutar de cerca del trabajo de estos profesionales y analizar sus proyectos, planos y maquetas. A ellos, se suman 12 paseos guiados exteriores para conocer la arquitectura de la ciudad al aire libre desde una perspectiva cultural, turística y didáctica. Así, los visitantes podrán descubrir los secretos del modernismo madrileño, el Madrid de Luis Gutiérrez Soto (arquitecto de referencia esta edición 2021), el Cementerio de San Isidro o el parque de El Capricho. Entre esta docena de rutas se incluyen dos realizadas en colaboración con la Oficina de Rodajes del Ayuntamiento de Madrid por La Guindalera y Lavapiés para sumergirse en estos barrios desde un punto de vista arquitectónico y cinematográfico.
En el marco del festival se organizan los Premios Ciudad, un reconocimiento al diseño y a la innovación como factores esenciales para aportar calidad de vida a los ciudadanos, y un congreso anual que bajo el título ‘Repensar la ciudad’ o ‘Re-thinking the future’ reúne a destacados profesionales nacionales e internacionales para debatir en torno al futuro de las ciudades. Otras actividades y eventos completan las propuestas de este encuentro cultural con el que Madrid se une a la Open House Worldwide, la primera red mundial de festivales de arquitectura visitada por millones de personas en más de 40 ciudades de todo el mundo. Más información: https://www.openhousemadrid.org/
La vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís, ha visitado este lunes el Espacio Caleido, el nuevo hito arquitectónico de la ciudad que se puede visitar estos días en el marco del festival de arquitectura Madrid Open House que, del 24 al 26 de este mes, abre al público espacios inéditos. El edificio cuenta con una torre de 180 metros de altura y 34 plantas y una enorme base que proyecta a modo de zócalo en paralelo al paseo de la Castellana.
Tras conocer los detalles arquitectónicos e innovadores del edificio, Villacís ha destacado que Caleido, «un proyecto absolutamente vanguardista que marca un antes y después en Madrid», es la demostración de que «las ciudades están en continua transformación» y que este edificio enriquece la ciudad no sólo por su «propuesta arquitectónica, sino por su hibridación de usos», uno de los objetivos que persigue la actual modificación de las normas urbanísticas. El edificio combina el uso educativo con un campus vertical, el uso sanitario y una zona comercial y gastronómica.
Según Villacís, Caleido forma parte de lo que va a ser «el downtown de Madrid» y es «un ejemplo de colaboración público-privada y una muestra de lo que queremos que sea el Madrid del futuro». Este diseño supone cambiar el paradigma actual en la utilización de los ascensores, lo que ha supuesto un reto para los técnicos municipales. En ese sentido, el delegado de Desarrollo Urbano, Mariano Fuentes, ha explicado que, además de utilizar las tecnologías más avanzadas en el ámbito de la seguridad edificatoria, este edificio es el primero de España dotado de ascensores de evacuación, convirtiéndose en un referente en la materia a nivel nacional e internacional.
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles participa en una nueva edición de Open House Madrid, la gran jornada de puertas abiertas de la arquitectura madrileña, abriendo a las visitas las puertas de sus dos sedes madrileñas: el Palacio de Fernán Núñez y la histórica estación de Delicias, que alberga el Museo del Ferrocarril de Madrid. Los amantes de la arquitectura no se pueden perder esta convocatoria.
Con el lema “No sé ni dónde vivo”, esta séptima edición, que tendrá lugar del 24 al 26 de septiembre, permitirá la visita a un centenar de espacios que normalmente están cerrados al público. El principal objetivo de Open House Madrid es fomentar el aprecio, la comprensión y el aprendizaje de la excelencia arquitectónica, permitiendo a los ciudadanos entender el valor de cada espacio y experimentar la singularidad de estos edificios.
Las visitas a las dos sedes de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles serán realizadas por guías de Open House Madrid en los siguientes horarios:
Quienes estén interesados en participar en las visitas deben inscribirse previamente en la web del evento, www.openhousemadrid.org. Las inscripciones se abren hoy 16 de septiembre a las 12:00h. La organización de Open House Madrid aclara que mantiene su compromiso de ofrecer al visitante un entorno seguro, por lo que todas las actividades se realizarán cumpliendo con las medidas que dicten las autoridades sanitarias.
Se cuenta entre las construcciones palaciegas del siglo XIX mejor conservadas de Madrid, a pesar de sus diversas reformas y ampliaciones. El inmueble tiene su origen a mediados del siglo XVIII cuando Blas Jover, secretario de Consejos de Fernando VI, construyó su vivienda en una parcela de los antiguos huertos del convento de Santa Isabel. Posteriormente pasó por diferentes manos hasta su adquisición por parte del XIII Duque de Alburquerque, quien encargó al arquitecto Antonio López Aguado su reforma (1790-1799).
En 1815 el Palacio fue heredado por el VII conde de Cervellón, casado con la II duquesa de Fernán Núñez, que lo amplió comprando un edificio y un solar vecinos. En esta ocasión fue Martín López Aguado, hijo del anterior arquitecto, el encargado de las obras, desarrolladas entre 1847 y 1849, que dieron al palacio su forma actual.
El edificio se organizó alrededor de varios patios y el jardín, disponiendo la zona noble hacia la calle Santa Isabel, cuya fachada se modificó, y la destinada al servicio, cuadras y cocheras daba a San Cosme y San Damián. En el transcurso de la Guerra Civil, el palacio fue incautado y custodiado por las Juventudes Socialistas Unificadas.
En 1940 la duquesa viuda de Fernán Núñez lo vendió a la Compañía Nacional de ferrocarriles del Oeste de España que posteriormente se integró en RENFE. Tras haber albergado el Consejo de Administración de la compañía y un museo del ferrocarril, en la actualidad es propiedad de Adif y Renfe, y desde 1985 es la sede de la Fundación de Ferrocarriles Españoles.
Ejemplo de la arquitectura e ingeniería de hierro del siglo XIX, la estación es un símbolo de progreso por su versatilidad y rapidez de construcción, gracias al empleo de un sistema mixto de hierro forjado y fábrica de ladrillo, con utilización de piezas prefabricadas realizadas en serie y ensambladas con roblones.
Delicias fue diseñada como estación término de la línea de ferrocarril de Madrid a Ciudad Real, que tenía continuidad hasta la frontera portuguesa por Badajoz. La línea fue abierta al tráfico de modo completo el 3 de febrero de 1879 y, poco después de un año, el 30 de marzo de 1880, se haría lo propio con la estación de Delicias, en un acto presidido por los reyes Alfonso XII y María Cristina. La estación de Delicias fue la primera de su clase en Madrid; entonces Atocha era un apeadero y Príncipe Pío una estación provisional.
El proyecto fue encargado al ingeniero francés Émile Cachelièvre, quien diseñó un edificio funcional y de proporciones monumentales. La nave central es un amplio espacio de 170 m de longitud, 35 m de ancho y más de 22,5 m de altura, cubierto con una armadura de hierro inspirada en la técnica que Henri de Dion había aplicado en la Galería de Máquinas de la Exposición Universal de París de 1878.
Cerrada la estación al tráfico de viajeros en 1969, y al de mercancías en 1971, algunos de los inmuebles que conformaron su patrimonio industrial han desaparecido o se han transformado al cambiar de uso, pudiendo recomponerse ahora parte de su biografía a partir de los estudios de arqueología industrial que se desarrollan en el Museo del Ferrocarril de Madrid. |
