Según explican,las obras continúan de madrugada aunque la línea esté abierta

Después de haber estado cerrada durante un año, la situación en la Línea de MetroEste que conecta San Fernando y Coslada con Madrid esta lejos de estar completamente solucionada, y es que, tal y como desvelaba el diario “El Confidencial” hace unos días, las obras continúan bajo los andenes durante la madrugada con el fin de reforzar unos pilares muy deteriorados.

Y es que las obras realizadas han sacado a la luz una situación preocupante, pues el hormigón utilizado durante las obras, en lugar de ser compacto e impenetrable es poroso a las constantes filtraciones de sales de una zona situada junto al río.

Por eso, la Comunidad ha decidido multar a la constructora de aquellas obras exigiéndole pagar los veinte millones de euros que están costando los refuerzos del MetroEste. Y es que, según Metro de Madrid, la culpa de la situación la tienen lo que consideran “vicios ocultos” de una infraestructura que se realizó “de forma negligente”.

Y es que, en esta séptima intervención sobre el túnel desde su inauguración, Metro ha tenido que construir un segundo túnel alrededor del original para evitar que aumentase un hundimiento, que en algunos tramos ha llegado a ser de diez centímetros.

Enlace: Noticia publicada por El confidencial