Carreteras atascadas, colegios cerrados y la bandera de España de Colón rota, en imágenes muy similares a las que dejó Filomena

La borrasca Kristin ha traído consigo un nuevo episodio de nieve en Madrid, evocando recuerdos de la nevada Filomena de enero de 2021. Aunque la intensidad de Kristin no ha alcanzado los niveles de Filomena, ha generado alertas y complicaciones en la movilidad de los madrileños. La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) mantuvo activos los avisos por viento y nevadas en gran parte de la Comunidad de Madrid. Sin embargo, a media mañana del miércoles, la alerta por nevadas se redujo, quedando únicamente vigente la alerta por viento hasta la tarde.

Los municipios del oeste y norte de la región han sido los más afectados, con muchos ciudadanos incapaces de llegar a sus trabajos o colegios debido a las condiciones meteorológicas adversas. Municipios como Robledo de Chavela, Valdemorillo y Galapagar han experimentado un colapso debido a la gran cantidad de nieve acumulada durante más de tres horas. Las autoridades locales han instado a los residentes a evitar desplazamientos innecesarios.

La zona norte de Madrid ha sufrido especialmente, con carreteras como la A-1 y la A-6 colapsadas. Kristin es la última de seis borrascas que han impactado a España en enero, sucediendo a Goretti, Harry, Ingrid, Chandra y Joseph, que han traído fuertes vientos y nieve. La Comunidad de Madrid ha proporcionado información sobre la respuesta de los servicios regionales ante la nevada, destacando que las peores situaciones de colapso se han registrado en carreteras gestionadas por el Gobierno, lo que ha sido calificado como "inaudito".

La nevada ha cubierto de blanco muchos puntos del centro de Madrid, sorprendiendo a los ciudadanos que no esperaban un miércoles nevado. Los barrios del norte, como Las Tablas, Fuencarral y Sanchinarro, han enfrentado dificultades significativas para la movilidad. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha estado supervisando la evolución de la nevada desde el Centro Integrado de Seguridad y Emergencias del Ayuntamiento. Se ha desplegado un total de 5.600 efectivos y más del doble de máquinas quitanieve para hacer frente a la situación.

El alcalde de Villalbilla, José Luis Luque, ha reportado que las áreas más afectadas por la nevada han sido aquellas cercanas al casco histórico y las urbanizaciones de El Robledal, Valdeláguila y El Mirador. También se han registrado problemas en el Camino de Corpa y la carretera M-233. Aunque ha habido salidas de vehículos de la calzada, la mayoría de caminos permanecen despejados.

Pezuela de las Torres ha sido uno de los municipios más impactados por las inclemencias del tiempo. Desde el Ayuntamiento se ha comunicado que existen grandes dificultades para la circulación, tanto a pie como en vehículo. Como resultado, se han suspendido las clases en el colegio local y el servicio de autobús, específicamente la línea 271 que conecta Alcalá de Henares con Pezuela y Pioz, también ha sido interrumpido.

En Nuevo Baztán, el Ayuntamiento ha utilizado las redes sociales para informar sobre las condiciones de las calles. Se ha reportado la caída de un árbol en la zona de Monteacevedo, aunque en general, las afectaciones por nieve han sido consideradas leves. No obstante, se ha recomendado a los vecinos evitar el uso de vehículos particulares y limitar los desplazamientos a lo estrictamente necesario por motivos de seguridad.

Alcalá y Torrejón tomaron medidas preventivas cerrando todos los parques de la ciudad ante la llegada del temporal. Esta decisión busca proteger a los ciudadanos de posibles accidentes debido a la acumulación de nieve y el riesgo de caídas de ramas. En San Fernando de Henares, se ha cerrado el tránsito en el Paseo de los Chopos y se ha aconsejado a los ciudadanos evitar transitar por áreas arboladas o bajo cornisas, donde el riesgo de accidentes es mayor. El Ayuntamiento de Campo Real también ha cerrado sus parques y el cementerio, emitiendo recomendaciones similares para extremar la precaución en los desplazamientos.

El Ayuntamiento de Villalbilla comenzó desde primera hora de la mañana labores de limpieza y control en colaboración con Protección Civil, la Policía Local y los servicios de mantenimiento. El objetivo de estas acciones es restablecer la normalidad en las vías afectadas por la nevada. Las rutas principales que conectan Villalbilla con Robledal, Valdeláguila y El Mirador, así como el Camino de Corpa y la M-233, ya se encuentran limpias y operativas. El Paseo de Pereda y la Avenida de Parques Naturales han sido despejados para facilitar el tránsito vehicular. Sin embargo, las labores de limpieza continúan en diversas áreas del municipio.

El Ayuntamiento ha instado a los ciudadanos a mantener la máxima precaución debido a la presencia de vehículos fuera de la vía y algunos incidentes menores que están complicando las labores de limpieza. Se ha agradecido la paciencia de los vecinos y se les ha recomendado evitar desplazamientos innecesarios para facilitar el trabajo de los equipos de limpieza. Los residentes reportaron, alrededor de las 9:00 horas, importantes dificultades de circulación en la carretera que conduce al colegio Educrea, donde la situación fue especialmente complicada durante la mañana.

El Ayuntamiento de Paracuellos de Jarama informó que a las 12:27 horas se restableció la circulación en la M-113 tras la retirada de un tráiler que había quedado atravesado en la vía debido a la nevada. Se comunicó que todas las líneas de autobuses operan con normalidad, excepto la línea L1, que evita la zona de Mesa del Monte hasta que se completen las labores de limpieza. Las máquinas quitanieves siguen trabajando sin descanso en las calles del municipio para despejar las vías y garantizar la movilidad y la seguridad. El Ayuntamiento también ha solicitado a la ciudadanía que mantenga la precaución y evite desplazamientos innecesarios mientras las condiciones meteorológicas adversas persistan.

En Los Santos de la Humosa, se han registrado incidencias puntuales relacionadas con la acumulación de nieve. En este municipio, se han movilizado recursos de apoyo como parte del dispositivo regional para despejar puntos críticos y asegurar la operatividad de las vías.

La ASEM112, dependiente de la Comunidad de Madrid, ha activado la situación operativa 1 del Plan de Inclemencias Invernales. Se recuerda a los conductores que es obligatorio el uso de cadenas o neumáticos de invierno en los puertos de montaña y se insiste en evitar desplazamientos que no sean estrictamente necesarios mientras las condiciones adversas continúen.

La nevada generó notables retenciones en las carreteras, afectando principalmente a los accesos a la capital. A pesar de que el núcleo urbano no experimentó tantos problemas, las vías de acceso, como la A-6, la M-40 y la carretera de Colmenar, presentaron dificultades significativas. Almeida mencionó que en un momento dado, la circulación se cortó en la salida de la A-6 a la altura de Aravaca, debido a los problemas en las áreas más allá de Las Rozas y Las Matas. A pesar de estas complicaciones, el alcalde destacó que las entradas y salidas de Madrid estaban funcionando con normalidad.

A pesar de que el aviso rojo por la nevada fue desactivado, Almeida advirtió que aún se debían tomar precauciones, especialmente debido a las fuertes rachas de viento que se esperaban. Reiteró que, aunque era posible moverse por la ciudad en condiciones razonables, era importante mantener la precaución al hacerlo.

El alcalde aprovechó la situación para resaltar la capacidad de respuesta del Ayuntamiento ante este tipo de emergencias. Almeida mencionó que la ciudad había demostrado una notable habilidad para multiplicar sus recursos de manera rápida y efectiva, lo que fue posible gracias a las lecciones aprendidas de la tormenta Filomena y al aumento en el presupuesto destinado a la gestión de emergencias. Afirmó que, sin estas mejoras, la situación podría haber sido mucho más complicada para la ciudad.

La Plaza de Colón en Madrid, España, se vio afectada por la borrasca 'Kristin', un fenómeno meteorológico que trajo consigo intensas nevadas, lluvias y vientos fuertes. Este temporal ha tenido un impacto significativo en la Comunidad de Madrid, causando daños y alteraciones en las comunicaciones, especialmente en las carreteras.

La Armada Española, responsable de la custodia de la bandera nacional en la Plaza de Colón, informó que la bandera había sufrido daños considerables debido a las inclemencias del tiempo. Como resultado, se tomó la decisión de arriar la bandera dañada. Este procedimiento fue realizado tras la notificación del Ayuntamiento de Madrid, que constató que la bandera estaba "rota".

El arriado de la bandera fue llevado a cabo por la Armada, que tiene la responsabilidad de izar, arriar y colocar la bandera a media asta. Aunque la Armada gestiona la bandera, es importante destacar que la propiedad de la misma pertenece al Ayuntamiento de Madrid. Este hecho subraya la colaboración entre ambas entidades en la gestión de símbolos nacionales.

Las fuentes consultadas indicaron que la Armada está en de recibir una nueva bandera para proceder a su izado en la Plaza de Colón. Se espera que esta nueva bandera sea recibida entre el jueves y el viernes de la misma semana, aunque no se especificó una fecha exacta para el izado.

La borrasca 'Kristin' ha mantenido a todas las comunidades autónomas de España bajo aviso, excepto Navarra y Canarias. En particular, se han emitido avisos rojos por viento en las provincias de Cáceres y Almería, lo que indica la gravedad de las condiciones meteorológicas. Este temporal ha afectado no solo a la bandera en la Plaza de Colón, sino también a las comunicaciones en general, provocando problemas en las carreteras y otros medios de transporte.

Frente a esta situación meteorológica adversa, la mayoría de los municipios de la Comarca del Henares han activado sus servicios y desplegado medios de apoyo. Esto incluye un seguimiento continuo del episodio meteorológico y la de actuar rápidamente ante cualquier incidencia pueda surgir.

Colmenar Viejo se enfrentó a las consecuencias del temporal Kristin, que ha dejado una significativa cantidad de nieve en la región. Este fenómeno meteorológico ha generado diversas situaciones complicadas, especialmente en el tráfico y la movilidad de los ciudadanos. La nevada ha sido lo suficientemente intensa como para dificultar la apertura de ventanas en Colmenar Viejo. La acumulación de nieve ha afectado no solo a la vida cotidiana de los residentes, sino también a la circulación de vehículos en las carreteras principales.

La Guardia Civil ha estado activa en la A6, donde se han llevado a cabo rescates de varios vehículos. La intervención de las autoridades ha sido crucial para despejar el camino y permitir la llegada de quitanieves, que se encontraron con un gran atasco de coches atrapados por la nieve. En Alpedrete, las condiciones eran igualmente complicadas. Las calles estaban prácticamente intransitables, lo que llevó a muchos conductores a necesitar la asistencia de vecinos para poder salir de situaciones difíciles. A pesar de las adversidades, algunos conductores desafiaron las condiciones y lograron desplazarse, aunque con gran dificultad.

Fresnedillas de la Oliva se vio severamente afectada, permaneciendo incomunicada durante varias horas debido al espesor de la nieve acumulada. Esta situación resalta la gravedad del temporal y sus efectos en la infraestructura de la región. En Majadahonda, la nevada también dejó imágenes poco comunes, como el aeropuerto cubierto de blanco y el césped del estadio metropolitano completamente congelado. Además, varios autobuses quedaron bloqueados, lo que complicó aún más el transporte público en la zona.

La Comunidad de Madrid decidió elevar a situación operativa 1 su Plan de Inclemencias Meteorológicas en respuesta a las condiciones adversas. Esto se hizo con el objetivo de priorizar la seguridad, especialmente en el acceso a centros educativos durante las primeras horas del día. El Comité Asesor del Plan de Inclemencias Invernales se reunió para coordinar acciones entre los ayuntamientos y organismos afectados. A pesar de que se previó una mejora en las condiciones meteorológicas, se decidió mantener la situación operativa 1.

El temporal causó cortes significativos en importantes carreteras, como la A-1 y la A-6. Las nevadas hicieron impracticable la circulación en varias zonas, y se implementaron medidas de seguridad, como el uso obligatorio de cadenas en ciertos tramos.

Autovía A-6: Cortada entre Guadarrama y Aravaca por labores de limpieza.

Autovía A-1: Nivel rojo, con uso obligatorio de cadenas entre los kilómetros 30 y 100 en la zona de Somosierra.

M-607: Problemas circulatorios a la altura de Colmenar Viejo.

AP-6: Afectada entre Guadarrama y Gudillos.

El Gobierno regional desplegó un centenar de profesionales y aproximadamente 30 máquinas quitanieves para despejar las carreteras.

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, criticó al Ministerio de Transportes por la falta de mantenimiento en las carreteras de su competencia, que fueron las más afectadas durante el temporal. Más de un centenar de líneas de autobús interurbano registraron incidencias, aunque la red de Metro operó con normalidad. El aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas también experimentó ralentizaciones en sus operaciones debido a la nieve.

El Ayuntamiento de Madrid activó un dispositivo de limpieza que incluyó 5.600 operarios y 264 medios mecánicos. Se hizo hincapié en la necesidad de reducir desplazamientos innecesarios durante el temporal. El servicio de Emergencias de Madrid realizó 73 intervenciones, la mayoría relacionadas con caídas, aunque ninguna fue grave. Se registró la caída de un árbol en la M-30, lo que generó más complicaciones en el tráfico. Las brigadas de Emergencias trabajaron en la esparción de sal y otros materiales en los distritos más afectados, mientras que se activó el Plan de Inclemencias del Ayuntamiento para hacer frente a la situación.

Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, ha calificado de "inaudito" que las principales dificultades en las carreteras de la región se hayan producido en vías bajo la competencia del Ministerio de Transportes, como son la M-50 y la A-6. Rodrigo destacó que, a pesar de que el Gobierno central gestiona un tercio menos de kilómetros de carreteras en comparación con la Comunidad de Madrid, las incidencias más graves se han concentrado en las vías estatales.

El consejero enfatizó que la Comunidad de Madrid es responsable de más de 2.500 kilómetros de carreteras, mientras que el Gobierno central solo gestiona alrededor de 750 kilómetros. A pesar de esta diferencia en la extensión de las vías, las incidencias graves, como bloqueos o mal estado, han afectado predominantemente a las carreteras gestionadas por el Estado. Rodrigo argumentó que las carreteras de la administración regional han tenido un manejo más eficiente, con incidencias prácticamente resueltas.

Rodrigo instó al ministro de Transportes, Óscar Puente, a reflexionar sobre las razones detrás de esta situación. Sugirió que es necesario evaluar las necesidades del Ministerio de Transportes para prevenir que tales problemas se repitan en el futuro. Este llamado a la acción implica una revisión de las políticas y estrategias de mantenimiento de las infraestructuras viales a nivel estatal.

El sindicato UGT Servicios Públicos ha expresado su descontento con la falta de acción y responsabilidad por parte de la Comunidad de Madrid. En un comunicado, UGT señala que no se han tomado las decisiones adecuadas para proteger a los trabajadores que no tienen la opción de teletrabajar. Muchos de estos empleados se encontraron en situaciones complicadas, tratando de llegar a sus puestos de trabajo bajo condiciones peligrosas.

UGT ha destacado que los trabajadores que no pudieron teletrabajar se sintieron desatendidos por los gestores de la administración regional. El sindicato argumenta que la Comunidad de Madrid debería haber evaluado la situación y determinado si era necesario que los empleados acudieran a sus trabajos de manera presencial o si, por el contrario, se debía suspender la obligación de asistencia debido a las circunstancias excepcionales provocadas por la nevada.

El sindicato critica la decisión de no actuar de manera localizada, sugiriendo que las autoridades deberían haber evaluado las condiciones en áreas específicas afectadas por la nevada. UGT sostiene que no era apropiado aplicar una decisión generalizada para toda la región, sino que se debían considerar las particularidades de cada zona afectada.

UGT menciona que los medios de comunicación han informado sobre las condiciones de las carreteras y la dificultad de acceso en ciertas áreas. Este punto refuerza la idea de que los gestores regionales tenían la información necesaria para tomar decisiones informadas y oportunas que garantizaran la seguridad de los trabajadores.

En relación con el impacto de la nevada en los colegios, UGT ha calificado de "incomprensible" la decisión de la Consejería de Educación de permitir que las direcciones de los centros escolares decidieran si se suspendían las clases. Esta política podría llevar a situaciones contradictorias, donde diferentes colegios, incluso aquellos cercanos entre sí, tomen decisiones opuestas respecto a la suspensión de actividades escolares.

La falta de una directriz clara y unificada puede resultar en confusión y descoordinación entre los centros educativos, afectando la seguridad y el bienestar de los estudiantes y el personal docente. UGT resalta la necesidad de una respuesta más coherente y coordinada por parte de las autoridades educativas en situaciones de emergencia como la vivida.

La portavoz del Grupo Municipal Socialista en Madrid y exministra, Reyes Maroto, expresó que el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, se encontraba en el lugar adecuado, específicamente en el Centro Integrado de Seguridad y Emergencias del Ayuntamiento (Cisem), donde se estaba gestionando la situación. La portavoz socialista enfatizó la labor de los servicios municipales, asegurando que estos habían trabajado eficazmente para mantener la normalidad en la ciudad durante el temporal.

La exministra subrayó que los ciudadanos de Madrid "siempre pueden confiar" en los servicios municipales, que respondieron de manera adecuada a las inclemencias meteorológicas. También destacó el comportamiento ejemplar de la ciudadanía, que, según ella, evitó desplazamientos innecesarios, lo cual fue crucial, especialmente en las primeras horas de la mañana.

Maroto mencionó la suspensión de clases en varios centros educativos de la región como una medida preventiva ante el temporal. Relató una experiencia personal, indicando que aconsejó a su hija que no asistiera a clase debido a las condiciones climáticas, y que la universidad también había emitido un aviso recomendando no asistir a las clases por precaución.

La portavoz del PSOE también valoró el trabajo realizado por la Delegación del Gobierno y la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) en la emisión de alertas sobre el fenómeno en la Sierra de Madrid y el Área Metropolitana. Resaltó la importancia de la coordinación entre diferentes entidades para manejar la crisis de manera efectiva.

Maroto hizo hincapié en que la experiencia del temporal Filomena había dejado lecciones aprendidas, lo que permitió que tanto los servicios de emergencia como el Ayuntamiento y la ciudadanía respondieran adecuadamente esta vez. Afirmó que cada alerta meteorológica brinda la oportunidad de mejorar gestión de crisis y que la respuesta a la borrasca Kristin fue un reflejo de este aprendizaje.

El consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid, Carlos Novillo, informó que Emergencias 112 ha recibido un total de 1.550 llamadas relacionadas con la situación meteorológica. Estas llamadas han dado lugar a 138 expedientes, aunque se destaca que ninguno de ellos ha sido de gravedad. Este dato sugiere que, a pesar de la severidad de las condiciones, la respuesta de emergencia ha sido efectiva y ha evitado incidentes graves.

Para hacer frente a la situación, la Comunidad de Madrid ha desplegado un total de 31 equipos de Bomberos y Brigadas Forestales. Estos equipos están dedicados a labores de apoyo, especialmente en la liberación de accesos en puntos críticos. Entre los lugares prioritarios se encuentran centros de salud y colegios, así como hospitales específicos como el Hospital de El Escorial y el de Fuenfría en Cercedilla, así como el centro de salud de El Molar.

Se anticipa que, tras el paso del núcleo más intenso de la borrasca, la cota de nieve comenzará a ascender hasta los 1.300 metros a partir de las 16 horas. Sin embargo, el aviso amarillo por vientos se mantendrá activo en la región, lo que indica que las condiciones meteorológicas seguirán siendo complicadas. La Comunidad de Madrid ha decidido mantener la situación operativa 1 del Plan de Inclemencias hasta que se levante el aviso de Aemet. Posteriormente, se prevé una desescalada a nivel 0, momento en el que se centrará la atención en los desembalses de agua.

Carlos Novillo ha anunciado que se llevará a cabo una reunión de coordinación con el Canal de Isabel II y la Confederación Hidrográfica del Tajo. El objetivo de esta reunión es coordinar los desembalses necesarios para garantizar la seguridad de las presas en el río Lozoya y en el embalse de Pedrezuela. La Comunidad de Madrid se enfocará en la gestión de los desembalses tras las precipitaciones. En caso de que sea necesario, se activará el plan de inundaciones, dependiendo de cómo se realicen los desembalses de las presas.

El consejero Novillo ha expresado su agradecimiento a todos los equipos de emergencia por su "trabajo incesante" desde la noche anterior y durante las primeras horas del miércoles, cuando se registraron problemas significativos en la movilidad. Destacó que, gracias a la coordinación y el esfuerzo de estos equipos, no se han reportado daños personales graves durante este episodio meteorológico.