Incluirá electrolinera, zona de coches compartidos, alquiler de coches y estación de Bicimad

El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, acompañado por el concejal del distrito Centro, Carlos Segura, ha visitado los trabajos que se están llevando a cabo en el aparcamiento de plaza de España para convertirlo en un hub de movilidad sostenible en el último trimestre de 2025. Plaza de España 360, gestionado por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid), contará con 23 puntos de recarga eléctrica de acceso público, servicio de vehículos de uso temporal (car sharing) y alquiler de coches, bicimad, BiciPARK, taquillas para paquetes y plazas para distribución urbana de mercancías, además de 690 plazas de aparcamiento.

Las obras de adecuación de la instalación, que comenzaron en 2024, se extenderán hasta finales de 2025. La inversión total del proyecto alcanzará los 10,71 millones de euros.

El aparcamiento de plaza de España está constituido por tres plantas bajo rasante y la renovación afecta a su estructura, recarga eléctrica y desarrollo del hub de movilidad. Construido a finales de los años 60 del siglo pasado, ahora cuenta con nuevos ascensores en dos de sus tres accesos peatonales y las personas con movilidad reducida disponen de 25 plazas accesibles para aparcar sus vehículos. El aparcamiento tiene una capacidad total para 846 vehículos distribuidos en sus tres plantas.

El diseño de la señalética irá en la misma línea que en el resto de los hubs gestionados por EMT Madrid, dando prioridad al color corporativo de Madrid 360 y usando los mismos códigos gráficos de identidad de la marca de todos los espacios que conforman la Estrategia de Sostenibilidad del Ayuntamiento de Madrid.

EMT Madrid gestiona en la actualidad 12.935 plazas de aparcamiento en la ciudad tanto en instalaciones de rotación (incluidos disuasorios), de residentes (dotacionales), de carácter mixto y en los hubs de movilidad. En total, contando Plaza de España 360, la empresa municipal gestionará 32 instalaciones y 257 puntos de recarga para vehículos eléctricos.

El concepto de hub de movilidad se traduce en un espacio reconocible donde conviven diversos servicios que impulsan la transformación de la movilidad en las ciudades, facilitando la movilidad activa compartida, la electrificación del parque móvil y optimizando la actividad logística. Todos ellos son elementos clave dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360 del Ayuntamiento de Madrid.

Asimismo, Ayuntamiento y EMT Madrid pusieron en marcha el pasado mes de diciembre el nuevo hub de movilidad Paseo de Artilleros 360, situado sobre la estación de Metro de Vicálvaro y constituido por dos plantas bajo rasante.

En el mes de junio de 2024, se puso en marcha el hub de movilidad Recoletos 360, entre las plazas de Cibeles y Colón, empleando la antigua estructura existente, tras unos intensos trabajos de ingeniería llevados a cabo por EMT Madrid en esta superficie de 11.370 m² para su total remodelación.

Por último, el hub Canalejas 360, con la electrolinera urbana más potente de España, fue inaugurado en agosto de 2022 en el marco de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. Fue la instalación precursora gestionada por EMT Madrid con capacidad para integrar servicios de movilidad y distribución de última milla junto al kilómetro cero de Madrid, reaprovechando el antiguo aparcamiento de Sevilla. Estos dos proyectos están completamente alineados con los objetivos actuales de descarbonización del transporte urbano.

La Comunidad de Madrid estrena en la estación de Metro de Nuevos Ministerios (Líneas 6, 8 y 10) el mayor punto de recarga para vehículos eléctricos de la capital con un total de 40 de velocidad rápida. Su instalación se produce tras la remodelación de esta zona de estacionamiento que incrementa un 25% el espacio de superficie, ampliando la capacidad de 142 a 157 plazas disponibles.

Así lo ha detallado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, durante la inauguración de este emplazamiento “pensado para todos aquellos ciudadanos que, además de dejar su coche aparcado, quieran optar por utilizar el suburbano desde este céntrico punto, ayudando a mejorar la movilidad y descongestionando el tráfico”, ha subrayado.

La Comunidad de Madrid lidera en España las matriculaciones de vehículos electrificados. Así, de enero a junio suma 50.000, el 45% de todo el país con una subida del +72% con respecto al mismo periodo de 2024.

Rodrigo ha destacado “las actuaciones que el Gobierno regional lleva a cabo para facilitar el cambio del vehículo privado al transporte público en puntos estratégicos de la región, ofreciendo siempre el mejor servicio y aumentando continuamente la oferta, como ocurre en esta estación, por la que pasan una media de 185.000 viajeros un día laborable, una de las más transitadas del suburbano”.

Los trabajos de reforma han incluido mejoras en la accesibilidad, gracias a la implantación de un nuevo ascensor y seis plazas reservadas para personas con movilidad reducida. Además, se ha reforzado la seguridad y las vías de evacuación, y se han adecuado las instalaciones de extracción y renovación de aire. Por su parte, la energía suministrada en todos los puntos de recarga procede de fuentes 100% renovables.

La compañía metropolitana también tiene un aparcamiento disuasorio con 853 plazas distribuidas en dos plantas en la estación de Miguel Hernández (Línea 1). En la segunda planta hay acceso directo al vestíbulo de la estación durante el horario de funcionamiento del suburbano, es decir, de 06:00 a 01:00 horas. Se trata de un estacionamiento estratégicamente ubicado en el distrito de Puente de Vallecas, diseñado para que los conductores que vienen de fuera estacionen sus vehículos y continúen su viaje en transporte público.