La jornada deja un herido tras ser atropellado por una carretilla en Pinto, y una fuga de gas que paralizó el Cercanías

Familias del CEIP Legazpi de Arroyomolinos han presentado una reclamación formal ante el Ayuntamiento y la Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid para exigir una solución urgente a la avería que mantiene sin calefacción al colegio y sin suministro de agua caliente en la cocina del comedor. En su reclamación, adelantada por la Cadena SER, estos padres y madres denuncian que esta situación se prolonga "desde abril de 2026" y consideran "inadmisible" que, seis meses después de detectarse la incidencia, ambos servicios continúen pendientes de reparación.

Su mayor preocupación surge ante la llegada de las bajas temperaturas, ya que, pese a que los trabajos de reparación ya han sido adjudicados, estos "podrían no comenzar hasta dentro de, al menos, varias semanas, lo que prolongaría la situación mientras se acerca el invierno". Además, las familias han criticado la falta de información oficial sobre la evolución del problema, los plazos previstos y las medidas provisionales adoptadas para garantizar unas condiciones adecuadas para el alumnado y el personal del centro.

Tras estas reclamaciones, fuentes municipales han señalado que, desde el Ayuntamiento de Arroyomolinos, y tras evaluar la avería y realizar una primera intervención, se comprobó que "el deterioro de las tuberías hacía necesaria su sustitución, una actuación que va más allá de una reparación puntual", y que "requiere fabricar piezas especiales adaptadas a la instalación y preparar un nuevo recorrido para las conducciones", con un plazo de al menos un mes para completarla. Mientras tanto, desde el Consistorio aseguran que "se ha decidido realizar reparaciones puntuales con el objetivo de que la calefacción de Infantil pueda funcionar adecuadamente hasta que se complete la sustitución", aunque "el suministro de agua caliente de la cocina del comedor se recuperará con la intervención definitiva".

Las familias insisten en que esto no supone la recuperación inmediata de los servicios y reclaman que se les facilite por escrito un calendario fiable, con las fechas previstas de inicio y finalización de los trabajos y de restablecimiento de la calefacción y el agua caliente, además de medidas provisionales que garanticen unas condiciones térmicas adecuadas y información documentada sobre los procedimientos de limpieza y desinfección que se están aplicando en la cocina del comedor.

Un hombre de 61 años ha resultado gravemente herido este lunes después de sufrir un atropello por parte de una carretilla elevadora mientras trabajaba en Pinto, según informa Emergencias 112 de la Comunidad de Madrid. Los hechos se han producido sobre las 12.48 horas en la calle Coto de Doñana de Pinto, hasta donde se han trasladado sanitarios del Summa 112 para atender a la víctima, que presentaba un aplastamiento de su pierna izquierda.

Según ha precisado la jefa de guardia del 112, María Redondo, el hombre presentaba lesiones de piel, tejido graso, muscular y posiblemente vasculares, por lo que ha sido trasladado al Hospital de Getafe en estado grave y tendrá que someterse a una cirugía vascular y plástica.

En el suceso han colaborado voluntarios de Protección Civil de Pinto, así como agentes de la Policía Local y también de la Guardia Civil. El accidente laboral se suma a la investigación sobre las circunstancias en las que se produjo el atropello.

La línea C-5 de Cercanías (Móstoles-El Soto-Humanes) ha tenido que ser cortada este lunes durante unos 45 minutos entre las estaciones de San José de Valderas y Móstoles debido a una fuga de gas en una tubería ajena a la explotación ferroviaria en la estación de Las Retamas. La interrupción de la circulación de trenes se produjo desde las 13 horas por petición de los Bomberos, según han indicado fuentes de Adif y Renfe, y como consecuencia quedó suspendido el servicio en las estaciones de San José de Valderas, Alcorcón, Las Retamas y Móstoles de manera preventiva y para permitir trabajar a los equipos de emergencias.

De esta forma, los trenes únicamente circulaban entre San José de Valderas y Humanes y entre Móstoles-El Soto y Móstoles, y en este caso también han sufrido demoras, detenciones o modificaciones de recorrido habitual. Las estaciones de Alcorcón, Las Retamas y Móstoles quedaron clausuradas de manera preventiva, y desde Renfe se recomendó a los viajeros con origen Villaverde Alto y destino Atocha tomar trenes de la línea C-4, si bien los trenes de la C-5 continuaron realizando su itinerario habitual en este tramo.

Cercanías Madrid comunicó la incidencia a través de su canal de difusión y recomendó a los viajeros utilizar medios de transporte alternativos para desplazarse por el tramo afectado, mientras que la suspensión a petición de los bomberos se produjo después de detectarse una fuga de gas cuyo origen es ajeno al sistema ferroviario. Finalmente, la circulación quedó restablecida sobre las 13.45 horas y los trenes han ido recuperando paulatinamente su frecuencia habitual de paso.

Una jueza de Madrid ha acordado el archivo de la causa que investigaba un presunto delito de acoso inmobiliario contra la empresa propietaria del edificio situado en el número 7 de la calle Tribulete, en el barrio de Lavapiés, tras concluir que no existen indicios suficientemente sólidos de la comisión de un delito. En el auto, la magistrada considera que las diligencias practicadas no permiten acreditar que la propiedad o los responsables de la gestión del inmueble llevaran a cabo actuaciones intencionadas para impedir a los vecinos disfrutar pacíficamente de sus viviendas, y rechaza la práctica de nuevas diligencias solicitadas por los querellantes y la prórroga del plazo de instrucción. El archivo es provisional y deja a salvo las acciones que pudieran corresponder a las partes por la vía civil.

La causa se abrió tras la querella colectiva presentada por vecinos del inmueble contra varias sociedades vinculadas a Elix, Inmho Gestión de la Propiedad y distintos responsables de las empresas, que sostenían que las obras realizadas en el edificio y las actuaciones de los gestores formaban parte de una estrategia para presionarles y conseguir que abandonaran sus viviendas. Durante la instrucción, los residentes relataron ante la jueza el miedo y la incertidumbre con los que aseguraban convivir, y denunciaron ruidos, humedades, filtraciones y problemas derivados de los trabajos iniciados en noviembre de 2024, mientras que directivos y empleados de Elix negaron que las obras tuvieran como objetivo causar daños a los residentes o que se estuviera produciendo acoso inmobiliario.

En su resolución, la jueza señala que las obras contaban con licencia municipal y que no consta que se ordenara su paralización ni que se impusieran sanciones por incumplimientos relacionados con su ejecución. También recoge que se produjeron humedades, goteras y desprendimientos de pintura, pero considera que no se ha acreditado que fueran provocados deliberadamente para expulsar a los inquilinos, y entiende que las molestias derivadas de unas obras de esta entidad no bastan, por sí solas, para acreditar el delito de acoso inmobiliario, que requiere conductas hostiles o humillantes reiteradas y dirigidas a impedir el legítimo disfrute de la vivienda.

La resolución también descarta que las declaraciones sobre las negociaciones con los vecinos permitan atribuir a los responsables investigados actuaciones concretas de hostigamiento contra los querellantes, y tampoco aprecia base suficiente para atribuir responsabilidad penal a Inmho Gestión de la Propiedad por su intervención en la administración del inmueble y la gestión de los recibos de los alquileres. El Sindicato de Inquilinas de Madrid ha anunciado que recurrirá el archivo ante la Audiencia Provincial y ha criticado la decisión judicial: ha afirmado que no le sorprende el sobreseimiento, ha acusado a la Justicia de estar "del lado del rentismo" y de los intereses inmobiliarios, y ha defendido que la querella ha supuesto varias victorias para los residentes, entre ellas su admisión a trámite, que directivos y empleados de Elix tuvieran que declarar como investigados y la paralización de unas obras que, según denuncia, afectaban al bienestar de los vecinos y a sus derechos como inquilinos. La organización ha reclamado al Gobierno que impulse la alternativa de que Casa 47 adquiera el edificio de Tribulete 7 para abordar el conflicto residencial.

La Policía Nacional ha detenido a seis personas, tres hombres y tres mujeres, por su presunta implicación en una organización criminal dedicada a la explotación sexual de mujeres en un local y una vivienda anexa de Leganés, donde también se vendían drogas y que ahora han sido clausurados temporalmente. La organización estaba encabezada presuntamente por una mujer y su hermano, que controlaban a las víctimas mediante sistemas de videograbación instalados tanto en el local como en la vivienda, y los investigadores sostienen que las mujeres eran coaccionadas y obligadas a realizar servicios sexuales contra su voluntad.

La investigación comenzó en noviembre de 2025, cuando los agentes tuvieron conocimiento de la posible comisión de delitos relativos a la prostitución en ambos inmuebles. Tras varias pesquisas, comprobaron presuntamente que las mujeres trabajaban jornadas de 13 horas, no podían abandonar libremente el local y carecían de espacio suficiente para sus pertenencias, intimidad y descanso. La organización había pactado supuestamente un reparto de los beneficios del 50% para la responsable del negocio y otro 50% para las mujeres, aunque estas nunca llegaban a percibir el dinero, y eran sancionadas con multas de 20 euros si incumplían las normas impuestas.

Los investigadores constataron también que en el local y en la vivienda anexa se vendían sustancias estupefacientes y que, presuntamente, las mujeres eran obligadas a consumirlas con los clientes durante los servicios sexuales, droga que era suministrada, según la Policía, por el hermano de la principal investigada y la mujer de este. Cuando el local cerraba y todavía quedaban clientes, los servicios continuaban en la vivienda anexa, y dos de los integrantes del entramado se encargaban presuntamente de trasladar a las mujeres a domicilios particulares para atender a clientes que lo solicitaban. La mayoría de las víctimas residía en viviendas próximas al establecimiento, alquiladas por la presunta cabecilla, mientras que alguna de ellas vivía en el propio local, una circunstancia que, según los investigadores, facilitaba el control sobre las mujeres.

El pasado 15 de octubre, los agentes realizaron entradas y registros tanto en el local como en la vivienda anexa, donde intervinieron sustancias estupefacientes ocultas en productos de higiene, material informático y abundante documentación. Los seis arrestados están investigados como presuntos responsables de delitos relativos a la prostitución, agresión sexual, organización criminal y contra la salud pública, y todos ellos fueron puestos posteriormente a disposición de la autoridad judicial.

El juicio contra el relojero acusado de apropiarse de numerosos relojes de alta gama que sus clientes le entregaban para reparar en su establecimiento de Madrid, previsto para este lunes en la Audiencia Provincial, ha quedado suspendido ante la incomparecencia de varios testigos fundamentales en la causa. En los pasillos de la sede judicial se han vivido momentos de tensión cuando uno de los afectados ha increpado al acusado, R. S. P., socio y trabajador de la mercantil Sayago y Hellín Relojeros SL, que operaba bajo el nombre comercial 'The One Watch' en el centro comercial ABC Serrano de Madrid.

Según el escrito fiscal, el acusado habría cometido los hechos entre enero y diciembre de 2023, aprovechando su condición de responsable del negocio para disponer de los relojes que quedaban depositados en el establecimiento, con la intención de obtener un beneficio económico ilícito, enajenando o pignorando las piezas en comercios de compraventa de relojes y objetos de valor e incorporando el dinero obtenido a su patrimonio.

Entre los casos recogidos en el escrito de acusación figuran varios relojes de marcas de lujo. En julio de 2023 habría recibido para reparar un Omega de oro valorado en 1.800 euros y un Cartier Tank de oro tasado en 3.000 euros, que no fueron devueltos a sus propietarios, y también se le atribuye no haber devuelto un Hublot de acero y oro valorado en 4.500 euros entregado en octubre de ese año, así como varios relojes Cartier, Rolex, Longines, Omega y otras marcas. Uno de los perjudicados habría entregado en septiembre de 2023 dos relojes Cartier, uno Tank de oro valorado en 10.000 euros y otro Ballon Bleu de acero tasado en 3.500, que tampoco recuperó, y una clienta habría dejado en junio de ese año tres relojes, un Rolex valorado en 11.000 euros y dos Cartier tasados en 3.500 y 4.500 euros respectivamente, que no le fueron restituidos. En otros casos los propietarios recuperaron parte de las piezas, pero faltaban componentes como cajas, brazaletes, correas o mecanismos internos.

El escrito fiscal recoge también varios relojes localizados por la Policía en distintos establecimientos de compraventa de Madrid, entre ellos comercios situados en la Puerta del Sol, la calle Montera y la calle Serrano, y en estos casos los propietarios recuperaron las piezas y manifestaron que no reclamaban una indemnización, mientras que otros perjudicados reclaman compensaciones por el valor de los relojes que no recuperaron o por los componentes que faltaban. La Fiscalía cifra en 70.650 euros el importe total de los relojes tasados de los que presuntamente se apropió el acusado y solicita una pena de cinco años de prisión, además de una multa de diez meses con una cuota diaria de diez euros y el pago de las costas procesales, y en concepto de responsabilidad civil reclama que indemnice a los perjudicados, entre ellas 19.000 euros para una de las perjudicadas, 13.500 para otro cliente y 6.500 para el propietario de un Rolex. La mercantil Sayago y Hellín Relojeros SL se encuentra extinguida desde el 21 de mayo de 2025.

El Sistema d'Emergències Mèdiques de Cataluña (SEM) ha actualizado el balance de heridos tras el accidente de un autocar en Fogars de Montclús (Barcelona) el pasado domingo: siete personas en estado grave, 31 en estado menos grave y 49 heridos leves, con un total de 87 personas afectadas atendidas por 33 ambulancias, dos helicópteros medicalizados, tres equipos conjuntos SEM-Bombers y tres equipos de apoyo psicológico. Todos los heridos han sido trasladados a diversos centros hospitalarios.

El autobús, que continúa en el terraplén de 20 metros por el que se despeñó, será levantado con una grúa de gran tonelaje, según han anunciado los Bombers de la Generalitat. La consellera de Interior, Núria Parlon, ha afirmado que es un "milagro" que no haya habido víctimas mortales, ya que había personas durante el trayecto que se encontraban de pie, un dato que ha expresado que "no es ilegal" en un autobús que recorre una vía interurbana, aunque ha asegurado que es una casuística que se deberá revisar.

El suceso ocurrió sobre las 16:40 del domingo y se está investigando para conocer las causas, ya que por el momento lo que se conoce es que el vehículo se salió de la carretera, una vía estrecha de curvas, y se acabó precipitando por un talud de 20 metros. Se trata del autobús interurbano de la línea 573 con trayecto Centre d'Informació Fogars de Montclús - Santa Fe del Montseny, operado por la empresa de transportes Sagalés, que se encontraba en la carretera BV-5114 a la altura de Fogars de Montclús, una vía que fue cortada entre los puntos kilométricos 3 y 25 desde Fogars de Montclús hasta Arbúcies para facilitar las labores de asistencia.

Los Bombers han descartado con una "probabilidad muy alta" que haya alguna persona más afectada, ya que han concluido la evacuación de todos los afectados que quedaban en el lugar, y los trabajos de esta noche se han centrado en el entorno del autobús, donde bomberos y drones, además de la unidad canina, han intensificado la búsqueda de personas y han descartado que hubiera más heridos. Los Bombers han reconocido la "dificultad" de las tareas de rescate de las personas que se encontraban en el autobús, sobre todo por el lugar y la posición donde se encontraba el vehículo, y han destacado que cuando llegaron al lugar encontraron a gente tanto dentro del vehículo como algunos que ya habían salido de su interior y que habían subido del talud a la carretera por su propio pie.