El nuevo parque ya está construido al 85%, y durante las obras han encontrado restos de la Casa de la Administración y la Fábrica de Tapices

La tensión ha vuelto a estallar este jueves en San Fernando de Henares. Los vecinos afectados por los derribos de la línea 7B de Metro han recibido con una sonora protesta al consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, durante su visita a las obras del futuro parque 'El Pilar'. El coche oficial del consejero llegó al complejo en medio de un ambiente de enorme indignación, con decenas de familias damnificadas concentradas de forma espontánea para visibilizar su desesperación. Entre pitidos y pancartas, se han escuchado proclamas como "¿Los Servicios Públicos dónde están?", "¡Soluciones ya!" o "¡Queremos casas!", mientras los afectados criticaban que la Comunidad levante un parque público mientras ellos siguen sin una alternativa residencial definitiva.

El conflicto de la línea 7B es una herida abierta que lleva más de dos décadas desangrando a San Fernando de Henares. La construcción del suburbano alteró la composición del suelo, provocando el hundimiento del terreno y obligando a derribar al menos 73 viviendas. Los daños se extienden a más de 600 inmuebles, que presentan grietas y problemas estructurales que mantienen a sus propietarios en un estado de incertidumbre permanente. Las consecuencias han sido devastadoras: un estudio psicosocial encargado por los afectados reveló que el 64,4% de los entrevistados ha sufrido episodios de ansiedad o angustia, y un 78% reconoce sentir una profunda tristeza. La pesadilla no ha terminado; hace apenas unos meses, la Comunidad de Madrid anunció el derribo de 18 nuevas viviendas, sumando más familias a la lista de damnificados.

La reapertura de la línea en noviembre de 2025 fue presentada por el Gobierno regional como el fin de las obras, con una inversión de 171,2 millones de euros. Sin embargo, para los vecinos, la realidad es muy distinta. La infraestructura ha vuelto a funcionar, pero sus casas siguen en pie de guerra. Las indemnizaciones han llegado con cuentagotas; aunque 83 titulares han recibido un total de 11,8 millones de euros, muchas familias siguen esperando el cobro o han tenido que recurrir a la justicia al considerar las compensaciones insuficientes.

La construcción del parque 'El Pilar', un espacio verde de 12.000 metros cuadrados en la zona donde se ubicaba el complejo dotacional, es visto por los damnificados como una provocación. El alcalde de San Fernando, Javier Corpa, ha sido especialmente crítico con esta iniciativa, advirtiendo que el nuevo parque "no cubrirá las necesidades básicas" y que la Comunidad no se ha comprometido a reconstruir los servicios públicos perdidos. Durante su visita, el consejero Jorge Rodrigo no ha realizado declaraciones a los medios, evadiendo las preguntas sobre el profundo malestar de los vecinos que han perdido su hogar por una infraestructura que, según denuncian, nunca debió construirse así.

El nuevo parque urbano de El Pilar en San Fernando de Henares, que se construye en el área donde anteriormente se ubicaba el complejo dotacional demolido por las obras de ampliación de la línea 7B del Metro, alcanza ya un 85% de ejecución y contará con 12.000 metros cuadrados de zonas verdes, áreas infantiles, zonas de calistenia, espacios estanciales e itinerarios peatonales, según ha informado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, durante una visita a las obras. El proyecto, que incorporará los vestigios históricos descubiertos durante la construcción, como los restos de la antigua Casa de la Administración y de una histórica fábrica de tejidos, a través de paneles informativos y elementos divulgativos, cuenta con una inversión de más de 171 millones de euros destinada a la consolidación del terreno, mejora del espacio público y renovación de infraestructuras. El parque incluirá aproximadamente 2.800 metros cuadrados de paseos, de los cuales más de 800 estarán cubiertos por pérgolas, casi 700 metros cuadrados para actividades recreativas y dos espacios polivalentes para eventos culturales y sociales.

Paralelamente, la Dirección General de Infraestructuras está llevando a cabo una rehabilitación urbana en cinco calles cercanas que cubren una superficie de 10.900 metros cuadrados, con una inversión de más de 3,5 millones de euros, que incluye la reposición de pavimentos, adecuación de servicios urbanos y mejora de la accesibilidad. Estas acciones forman parte de la estrategia de la Comunidad de Madrid para recuperar los espacios afectados por las obras del Metro y mejorar la calidad de vida de los vecinos de San Fernando de Henares, que han sufrido durante años las molestias derivadas de las obras de ampliación de la línea 7B. Desde la recuperación del servicio total de la línea 7B el 22 de noviembre, se han registrado más de 4,6 millones de viajeros, y la Comunidad de Madrid mantiene un seguimiento continuo de la situación mediante labores de auscultación y control del terreno.

El consejero Jorge Rodrigo ha destacado el compromiso del Gobierno regional con San Fernando de Henares y sus residentes, y ha subrayado que el nuevo parque no solo representa una mejora significativa en el espacio urbano, sino también un reflejo del compromiso con la preservación de la historia local y la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos. La integración de los vestigios históricos en el diseño final del parque permitirá conservar y comunicar el valor histórico e industrial del lugar, mientras que las nuevas infraestructuras de iluminación eficiente y las zonas de esparcimiento mejorarán la seguridad y el uso del espacio público. El parque de El Pilar se convertirá en un nuevo pulmón verde para San Fernando de Henares, ofreciendo a los vecinos un espacio de encuentro y ocio en un entorno renovado y accesible.