 La ciudad complutense quedará conectada con Lleida
El Consejo de Ministros ha dado luz verde al nuevo corredor estatal de autobuses entre Madrid, Zaragoza y Cataluña, un proyecto que incluye nuevas conexiones para Alcalá de Henares, entre ellas un enlace directo con Lleida. El corredor se estructura en 13 rutas que suman un total de 6.030 kilómetros y 95 paradas, conectando 47 municipios de ocho provincias, entre ellas Madrid y Guadalajara. Según las previsiones del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, este servicio podrá beneficiar a más de 7,3 millones de ciudadanos.
Entre las principales novedades figuran nuevas conexiones como Alcalá de Henares-Lleida, además de otras como Madrid-Tarragona, Madrid-Sabadell, Manresa-Zaragoza o Calatayud-Guadalajara. La nueva ordenación del servicio también contempla una reducción media de tarifas del 22,7%, así como la incorporación de sistemas tecnológicos avanzados que permitirán ofrecer información en tiempo real sobre la flota de autobuses. El nuevo corredor unificará concesiones existentes y prevé una demanda que oscilará entre los 786.362 viajeros en 2025 y los 818.893 en 2034.
El anteproyecto estuvo en información pública entre noviembre de 2025 y enero de 2026, tras lo cual el Ministerio ha analizado las alegaciones antes de presentar el proyecto definitivo aprobado ahora por el Gobierno. El siguiente paso será la licitación del contrato para la explotación del servicio, una vez recabados los informes necesarios.
La nueva ordenación del servicio supondrá una serie de mejoras adicionales: nuevas paradas en Val de San Martín (Zaragoza), Terrassa (Barcelona) y el Aeropuerto de Barcelona, mejorando la intermodalidad con otros servicios de transporte público. Además de las conexiones mencionadas, se incluyen Lleida-Madrid, Madrid-Manresa, Madrid-Sabadell, Madrid-Tarragona, Manresa-Zaragoza y Sabadell-Zaragoza.
El Ministerio sigue avanzando en paralelo en el proyecto para el Corredor Madrid-Valencia, que conectará 130 municipios en 8 provincias de Madrid, Castilla-La Mancha, Aragón y Comunitat Valenciana. Para Alcalá de Henares, la nueva conexión directa con Lleida supone un ahorro de tiempo y dinero para los viajeros que se desplazan al noreste peninsular, evitando el transbordo en Madrid o Zaragoza. La medida ha sido bien recibida por los colectivos de viajeros y por el sector hostelero complutense, que ven en ella una oportunidad para atraer visitantes. Queda por ver cuándo se licitará el servicio y cuál será la frecuencia de los autobuses. El Gobierno, de momento, ya ha dado el primer paso. |
