Costará más de quince millones de euros

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado la construcción de la nueva estación Soto Sur de Cercanías Madrid, con una inversión total de 15,2 millones de euros, como parte del Plan de Cercanías Madrid, transformando el edificio histórico de viajeros de Soto del Real, construido en 1955 y declarado Bien de Interés Patrimonial, en una estación moderna, sostenible y funcional. La rehabilitación del exterior mantendrá el diseño y elementos originales del edificio, mientras que el interior será acondicionado para albergar un vestíbulo, zona de venta de billetes y aseos, distribuidos en 412,7 m² en dos plantas, e incorporará sistemas de aprovechamiento de energía solar y ventilación natural. La estación contará con dos nuevas vías y andenes cubiertos con marquesinas de 80 metros, conectados mediante un paso inferior equipado con escaleras y ascensores, y se construirá un nuevo local de 155,8 m² al norte del edificio histórico para una cafetería o restaurante, y dos pequeños edículos al sur para instalaciones técnicas.

La nueva estación Soto Sur dispondrá de un aparcamiento con capacidad para 513 vehículos, de los cuales 16 estarán reservados para personas con movilidad reducida, y se renovarán los accesos viarios y se repondrá el carril bici, asegurando la integración de diferentes modos de transporte, además de la creación de nuevas zonas verdes para mejorar la integración de la estación en su entorno natural. El proyecto, que contribuirá a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados con la creación de infraestructuras sostenibles, ciudades inclusivas y el crecimiento económico, es un paso significativo en el Plan de Cercanías Madrid, que incluye otras iniciativas como la renovación de la línea C-5 y la construcción de nuevas estaciones en diferentes localidades. La nueva estación Soto Sur de Cercanías Madrid representa un avance significativo en la modernización del transporte ferroviario en la región, ofreciendo una infraestructura accesible, sostenible y funcional que beneficiará a los habitantes de Soto del Real y sus alrededores.

La construcción de la estación Soto Sur es un proyecto emblemático del Plan de Cercanías Madrid, que busca modernizar y hacer más accesible el transporte ferroviario en la región. La rehabilitación del edificio histórico de viajeros y la construcción de nuevas infraestructuras garantizarán un servicio de calidad para los usuarios, y la integración con otros modos de transporte fomentará la movilidad sostenible. Adif ha asegurado que las obras se ejecutarán con el mínimo impacto posible para los vecinos y usuarios de la estación. La nueva estación Soto Sur se convertirá en un referente de la movilidad sostenible en la Comunidad de Madrid.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha finalizado la construcción del edificio de viajeros y los andenes de la nueva estación de Parla Norte, que forma parte de la línea C-4 de Cercanías de Madrid, con una inversión de 16,5 millones de euros, y que está diseñada como un modelo de arquitectura sostenible con una estructura envolvente en forma de costillas. La estación, ubicada en el noreste del municipio, responde a los nuevos desarrollos urbanos de la zona y permitirá descongestionar la actual estación de Parla, con una demanda potencial estimada en más de 14.000 usuarios diarios y un ahorro global de 900 horas al día para los viajeros de Cercanías, según estudios funcionales del Ministerio . El edificio de viajeros se compone de una planta única dividida en tres áreas: un vestíbulo central con cerramiento de vidrio y paneles fotovoltaicos en la cubierta, una zona comercial para cafetería, y dependencias de explotación y atención al viajero .

Los andenes, que reproducen el lenguaje arquitectónico de la estructura de costillas, están conectados por un paso inferior accesible con ascensores, escaleras mecánicas y escaleras fijas, garantizando la accesibilidad para todos los usuarios . La estación dispondrá de un aparcamiento con 60 plazas, puntos de recarga para vehículos eléctricos, plazas para motocicletas, y zonas para 'Kiss & Train', paradas de taxis y autobuses de emergencia, así como espacios para el estacionamiento y recarga de bicicletas y patinetes eléctricos en la zona de acceso peatonal . En los próximos meses, se procederá a la instalación de sistemas de electricidad, climatización, ventilación, protección contra incendios, circuito cerrado de televisión y telecomunicaciones, mientras que Renfe completará las instalaciones del sistema de información al viajero .

La línea C-4 es una de las más demandadas del núcleo de Cercanías de Madrid, y la nueva estación de Parla Norte responde a los nuevos desarrollos urbanos del noreste del municipio, facilitando el acceso al ferrocarril de proximidad y la conexión con otros medios de transporte limpios como el tranvía, para lo que se ha previsto una parada que conecte con la nueva estación . El proyecto se enmarca en el Plan de Mejora de Servicios de Cercanías de Madrid y las obras han entrado en la recta final de ejecución, con el alcalde de Parla, Ramón Jurado, destacando que "en muy poquitos meses estaremos inaugurando una infraestructura que va a cambiar definitivamente la ciudad para siempre" . Las obras de construcción del vial de acceso a la estación, con conexión a la carretera M-408, han sido licitadas por un importe de 2,91 millones de euros, y podrán ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) .

El Gobierno de España, a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha autorizado la licitación de un contrato de mantenimiento integral para 163 estaciones ferroviarias ubicadas en la zona centro del país, con un valor estimado de 13,9 millones de euros (sin IVA), que abarca provincias como Madrid, Ciudad Real, Toledo, Guadalajara, Ávila, Segovia y Soria. El objetivo principal del contrato es garantizar la calidad, fiabilidad y operatividad de estas instalaciones, que ofrecen servicios de alta velocidad, larga y media distancia, así como las estaciones del núcleo de Cercanías de Madrid, asegurando así un servicio óptimo para los viajeros. Los trabajos de mantenimiento incluyen actuaciones programadas, reparaciones preventivas y correctivas, mantenimiento técnico-legal, así como la gestión de una oficina técnica para el control de activos.

El contrato contempla la provisión de mano de obra cualificada, fungibles y consumibles, y medios auxiliares necesarios para las labores de mantenimiento, así como la ejecución de grandes reparaciones e inversiones imprevistas que puedan surgir para incrementar la fiabilidad de las instalaciones y extender su vida útil. Para las estaciones de Cercanías de Madrid, el mantenimiento se centrará en el seguimiento del estado de las instalaciones, y la información recopilada será trasladada al gestor, Renfe Cercanías, para asegurar que se realicen las acciones correctivas necesarias en tiempo y forma. Este enfoque busca optimizar la disponibilidad de todos los equipos y sistemas instalados en las estaciones, garantizando su correcto funcionamiento.

Los trabajos de mantenimiento de estas estaciones están alineados con el Objetivo de Desarrollo Sostenible número 9, que promueve la creación de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, reflejando el compromiso del Gobierno con el desarrollo de un sistema de transporte eficiente y respetuoso con el medio ambiente. La autorización de esta licitación es un paso significativo hacia la mejora de la infraestructura ferroviaria en España, asegurando que los viajeros dispongan de instalaciones en óptimas condiciones. Con este contrato, el Ministerio busca no solo garantizar un servicio de calidad, sino también contribuir a la modernización del transporte público en el país.