Escribe una carta abierta a sus vecinos

El alcalde de San Fernando de Henares, Javier Corpa (PSOE), ha publicado una carta abierta dirigida a los concejales del Partido Popular en la que les pregunta directamente "¿de qué lado queréis estar?" ante la crisis de la Línea 7B de Metro, que ya ha provocado el derribo de 80 viviendas y ha afectado a más de 600 hogares en el municipio .

"No os escribo como adversarios políticos. Os escribo como representantes de un mismo pueblo. Esto no va de izquierdas o de derechas. Va de humanidad", arranca la misiva, fechada el 4 de agosto de 2026. En ella, Corpa apela a la "conciencia y responsabilidad pública" de los ediles populares, instándoles a anteponer el interés de los vecinos a "cualquier disciplina de partido, de cualquier estrategia política y de cualquier interés ajeno a San Fernando de Henares".

La construcción de la Línea 7B de Metro, prometida en 2006 por la entonces presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha dejado una estela de destrucción en el municipio . Más de dos décadas de obras han terminado tragándose la casa de 73 familias, y los vecinos que aún mantienen sus viviendas en pie conviven con grietas que atraviesan paredes, suelos y techos .

Según el alcalde, la cifra de viviendas demolidas asciende ya a 80, con más de 600 afectadas en total . A esta situación se suman los edificios públicos derribados en el complejo dotacional El Pilar, los cierres continuos de la línea 7B de Metro desde su inauguración y los daños en numerosos espacios públicos .

La chispa que ha motivado la carta abierta del alcalde son los nuevos desalojos en la calle Nazario Calonge. El pasado martes, el Ayuntamiento declaró la "situación de ruina física inminente" de los números 12, 14, 16 y 18, ante la existencia de "afecciones que pueden poner en riesgo la seguridad de las personas" . Cuatro familias han tenido que abandonar sus hogares de forma inmediata.

El concejal de Planificación de la Ciudad, Santos Rozalén, explicó en un pleno extraordinario que los informes técnicos municipales constatan "patologías estructurales de extrema gravedad" directamente relacionadas con la Línea 7B de Metro, cuya infraestructura es competencia del gobierno regional .

Además, el Ayuntamiento ha declarado "el cese inmediato de la actividad de la escuela infantil ubicada en el número 16" , sumando así un nuevo servicio público a la larga lista de dotaciones perdidas en el municipio.

En su misiva, Corpa recuerda que la Comunidad de Madrid, presidida por el Partido Popular, "acaba de dejar a cuatro familias en la calle" y que el Ayuntamiento ha tenido que asumir su realojo. Pero el problema, advierte, "no termina ahí": el Ejecutivo regional pretende "cerrar este episodio y pasar página, dejando atrás a cientos de familias".

"Ayer fueron Rafa, Eva, Tere o Gabi. Hoy son Fede, Saturnina o Juan. Son solo algunos nombres. No son cifras. Son nuestros vecinos. Detrás de cada número, hay hogares destruidos, proyectos de vida rotos y personas que llevan más de veinte años esperando justicia", escribe el alcalde.

Corpa recuerda a los concejales del PP que, en el pleno municipal de la pasada semana, todos los grupos —excepto el Partido Popular— entendieron que "por encima de las siglas políticas, está nuestro pueblo". Y les lanza una pregunta directa: "¿de qué lado queréis estar? ¿del lado de quienes llevan más de veinte años esperando soluciones… o con quienes, teniendo la responsabilidad de resolver este problema, siguen sin ofrecer una solución definitiva?"

El alcalde también critica el anuncio de la Comunidad de Madrid de invertir diez millones de euros en un parque. "Nadie cuestiona la necesidad de recuperar esos espacios. Pero ninguna obra puede convertirse en una cortina de humo mientras siga sin repararse el daño causado a quienes lo han perdido todo", afirma. Y remata: "La primera obligación de cualquier administración es proteger a la ciudadanía. Después, reconstruir los edificios públicos derribados. Y, por último, poner en marcha un parque, pero un parque con árboles".

La carta se produce nueve meses después de la reapertura de la Línea 7B, el 22 de noviembre de 2025, tras tres años de obras y una inversión de 171,2 millones de euros . En aquel momento, la Comunidad de Madrid dio por finalizados los trabajos de consolidación y reparación, pero los vecinos advertían de que las grietas seguían allí .

"Muchos vecinos han venido a mi terraza a ver cómo han derribado su vivienda. Es un dolor muy fuerte", relataba entonces David Casado, un vecino del municipio . Su testimonio es el reflejo de una comunidad que ha normalizado el polvo, el ruido y la incertidumbre, pero que sigue esperando respuestas.

Más Madrid ha enviado una carta al consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, reclamando una mesa de seguimiento con presencia del Ayuntamiento y todos los partidos . La responsable de Transportes de la formación, María Acín, ha mostrado su preocupación por los nuevos traslados y ha recordado que "precisamente esta vía sanfernandina ha sido intervenida en reiteradas ocasiones por el Gobierno autonómico a raíz de los problemas generados por la ampliación de la L7B de Metro" .

Acín también ha señalado que la crisis de la L7B ha impactado directamente sobre la salud mental de los vecinos tras años de incertidumbre que derivaron en casas derruidas por la inestabilidad del suelo . "La sensación de inseguridad de los vecinos y vecinas también se ha visto aumentada al ver circular trenes manchados en las últimas semanas", ha añadido .

El alcalde cierra su carta con una advertencia: "La decisión de dejar en la calle a familias de Nazario Calonge y desentenderse del problema supone una nueva traición a San Fernando de Henares. Y, ante eso, no vamos a callar".

"San Fernando de Henares merece soluciones. Sus vecinos y vecinas merecen respeto. Las familias afectadas merecen una solución", concluye Corpa, antes de rubricar con un "¡SOLUCIONES YA!" que resume el hartazgo de dos décadas.