Comenzará, si no hay acuerdo, el día del padre, y se prolongará durante tres jornadas

El portavoz socialista en materia de Transportes en la Asamblea de Madrid, José Manuel Franco Pardo, ha considerado que el “único responsable” de los posibles paros en Metro de Madrid los días 19, 20 y 21 de marzo “va a ser el Gobierno regional”. “La negociación del convenio colectivo en Metro de Madrid tiene clarísimamente como consecuencia una posible huelga, un posible paro los días 19,20 y 21 de marzo y hay que resaltar que el único responsable de este posible paro, si es que al final se produce, va a ser el Gobierno regional. Va a ser el Gobierno regional que una vez más atenta contra los derechos de los trabajadores” ha manifestado el responsable socialista.

En este sentido, Franco Pardo ha recordado que “hace poco tiempo el Ejecutivo de Ignacio González ha atentado con una subida de tarifas abusiva y desproporcionada, que perjudica más a las clases más desfavorecidas y que más están sufriendo la crisis. Y no contentos con eso, ahora intentan recortar derechos reconocidos por convenio a los trabajadores de Metro de Madrid, intentando, además, responsabilizar a los trabajadores de las posibles consecuencias que pueda tener este paro anunciado” ha criticado. “Paro anunciado ante la inflexibilidad y la falta de sensibilidad social que tiene este Gobierno regional” ha añadido.

En este punto, el parlamentario ha señalado que "desde hace tres meses los sindicatos están pidiendo una reunión con el consejero de Transportes, Pablo Cavero, sin que éste acceda a concedérsela, a la vez que ha lamentado que para esta negociación la Consejería haya contratado a una asesoría externa  gastándose un dinero que es absolutamente necesario para otras cosas y que les obliga luego a tomar medidas que van siempre en la dirección de perjudicar siempre a las clases más desfavorecidas”.

De esta manera, el responsable socialista ha criticado que el PP “siempre” busque las salidas “fáciles”, consistentes en subir las tarifas y recortar derechos. “A un gobierno hay que exigirle un mínimo de imaginación. Un gobierno que se precie de ser un buen gobierno tiene que buscar vías alternativas de financiación” ha asegurado para recordar que los socialistas madrileños las han propuesto y que el PP “ha hecho oídos sordos” y las “ha despreciado” optando por la “salida más fácil: subida abusiva y constante, continua casi, dos veces en un año, de tarifas y recortes de derechos”.

“Este no es el camino, como tampoco es el camino la hipotética enajenación del patrimonio, porque el patrimonio se enajena un año, ese año se maquilla la cuenta de resultados, pero al final los problemas vuelven a su punto original” ha indicado.

El Grupo Parlamentario Socialista propuso medidas alternativas de financiación para el suburbano, como la implantación de una tasa a los organizadores de eventos y de espectáculos en la región, entre otras, para que “no sean siempre los usuarios los que paguen el pato de estas políticas equivocadas” del PP.

Y es que para los socialistas madrileños “hay que facilitar el acceso” a los usuarios de Metro de Madrid. “Hay que hacer que Metro de Madrid, que es un magnífico servicio, sea lo suficientemente atractivo desde todos los puntos de vista: seguridad, limpieza y precio, para que los madrileños sea cual sea su condición social y su situación laboral puedan utilizar el Metro de Madrid” ha señalado Franco Pardo al tiempo que ha criticado que “lo que no es accesible” es que habiéndose incrementado el número de kilómetros de Metro en un 30 % en los últimos años, el nivel de usuarios esté ahora mismo con las cifras que tenía Metro de Madrid hace 10 años.

“Algo están haciendo mal estos gobernantes, algo están haciendo muy mal, están gestionando Metro de Madrid, que podía ser un magnífico ejemplo de la modernidad no sólo de Madrid, sino de España, lo están gestionando en el siglo XXI con criterios del siglo XIX” ha reprochado.

Por último, Franco Pardo ha pedido al PP que apliquen un “mínimo de sensibilidad social”, que se sienten a “negociar de verdad” con los sindicatos y “si es posible, entre todos hagan que esos días anunciados de huelga, ese paro no se produzca por el bien de todos, básicamente por el bien de los usuarios de Metro de Madrid” ha concluido.