 Entre Plaza de Castilla y Colombia
La Comunidad de Madrid suspenderá desde el 1 hasta el 31 de agosto el servicio en la línea 9 de Metro entre las estaciones de Colombia y Plaza de Castilla con motivo de las obras de mejora y modernización de la estación de Duque de Pastrana. Para garantizar los desplazamientos de los viajeros en este tramo, el Consorcio Regional de Transportes ha previsto un servicio sustitutivo de autobuses de la EMT gratuito.
Se trata de la última actuación por obras de mejora en la red de Metro puesta en marcha este verano por la Comunidad de Madrid, iniciadas ya en la línea 12 de Metrosur y las líneas 6, 7, 2 y 9, que tienen como objetivo mejorar la calidad del servicio.
Aprovechando las obras de modernización de Duque de Pastrana, iniciadas el pasado mes de junio, se van a realizar los trabajos de desamiantado durante el mes de agosto, al producirse el descenso habitual en el número de viajeros con motivo del periodo estival.
El objetivo de la modernización es sustituir los revestimientos, instalaciones y tecnología obsoleta localizada en los andenes y sus accesos por otros materiales y equipamientos más actuales. Esto facilitará futuras labores de mantenimiento y mejorará la funcionalidad de las instalaciones.
Se ampliará la red de drenaje y saneamiento con nuevos sistemas de impermeabilización y se instalarán nuevas canalizaciones eléctricas. Los trabajos en paramentos verticales y pavimentos permitirán adaptar su estética a los criterios actuales que tienen el resto de las nuevas estaciones. De igual modo, se implantarán medidas complementarias que mejoren y adapten los criterios de accesibilidad.
Esta actuación forma parte del Plan de Modernización para renovar las estaciones más antiguas de la red gracias a una inversión de 89 millones de euros y que ya ha finalizado en Bilbao, Sevilla, Canillejas, Suanzes, Torre Arias, San Blas, Pavones, Tribunal, Ascao, Esperanza, Prosperidad, Alfonso XIII, Arturo Soria, Príncipe de Vergara y Gran Vía. Actualmente se están llevando a cabo trabajos en Pueblo Nuevo, Cuatro Caminos y Conde de Casal
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid pondrá en marcha un nuevo servicio especial de autobuses para enlazar las estaciones de Plaza de Castilla y Colombia durante las obras de renovación que Metro de Madrid va a ejecutar en la Línea 9 a lo largo del mes de agosto. El Servicio Especial Plaza de Castilla-Colombia, que será totalmente gratuito, iniciará su recorrido desde la cabecera situada en la calle Mateo Inurria, 2, junto a la Fundación Canal (parada nº 30 de la red), para luego proseguir su ruta hacia la estación de Colombia, realizando dos paradas intermedias: una en la calle Platerías, 2 (junto a la estación de Duque de Pastrana) y otra en la avenida Pío XII, 21 (junto a la estación de Pío XII). Su recorrido finaliza en la calle Príncipe de Vergara, 269, frente a la estación de Colombia (parada nº 440 solo de descenso).
En sentido contrario, este servicio especial establece su cabecera en la calle Príncipe de Vergara, 266 (parada nº 4852 de nueva creación). Desde allí, los autobuses hacen el recorrido en dirección a Plaza de Castilla, efectuando parada en Pío XII, junto a la estación de metro, y en la plaza del Duque de Pastrana.
Para prestar este servicio, la EMT ha previsto una dotación máxima de 9 autobuses estándar en horas punta y días laborables. Las primeras salidas de la mañana están previstas a las 6:05 horas desde ambas cabeceras. Las últimas salidas programadas son a las 1:50 horas desde Plaza de Castilla y a las 2:05 horas desde Colombia.
La frecuencia del servicio de estos autobuses sustitutorios en días laborables oscila entre los 4 y los 6 minutos entre las 7:00 h y las 23:00 h. A partir de las 23:00 h, el intervalo de paso es de 6 a 9 minutos. En sábados y domingos, la frecuencia es de 6 a 8 minutos de principio a fin de servicio.
La Comunidad de Madrid suma, desde que comenzó 2021, más de 395 millones de viajeros en las distintas modalidades de transporte público activas en la región, lo que supone la recuperación del 75% de los registrados antes del COVID-19. La media diaria registrada en este mes de julio asciende a 2,8 millones de usuarios.
El pasado mes de junio se superaron los 89,7 millones de pasajeros en el sistema de transporte público madrileño, la cifra mensual más alta desde que en marzo de 2020 comenzaron las restricciones por la pandemia. Así, Metro de Madrid fue la modalidad más utilizada en junio de 2021, con 37,7 millones de viajeros, seguido de la EMT, con 26,2 millones, y de las distintas líneas de bus interurbano, que contaron con 15,4 millones.
El consejero de Transportes e Infraestructuras del Gobierno regional, David Pérez, ha presidido el consejo de administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Tras la reunión, Pérez ha destacado esta recuperación de la demanda, que aún se ve afectada por el mantenimiento del teletrabajo y por la decisión de muchos ciudadanos de optar por el vehículo particular.
Asimismo, el consejero ha recordado que la ocupación en el transporte público se mantiene limitada al 75%. El consejero ha remarcado “las medidas de protección y prevención aplicadas desde el primer momento, que aseguran que el transporte público madrileño sea totalmente seguro frente al coronavirus”. En los datos de 2021 se refleja también la incidencia de la borrasca Filomena: en enero fueron 60 millones los usuarios del transporte público, frente a los 76 millones que lo utilizaron en diciembre de 2020.
La Comunidad de Madrid va a reforzar a partir del próximo lunes, 2 de agosto, la línea 6 de autobús urbano de Móstoles entre la Universidad Rey Juan Carlos y la urbanización Parque Río Guadarrama. De este modo, se facilita el acceso a Parque Coimbra mientras se recupera la pasarela peatonal destruida por un incendio que conectaba con una parada de la línea 5, que también da servicio a la zona. Esta situación hace que, temporalmente, la línea 6 sea la única disponible para los vecinos del entorno de Parque Coimbra.
Por ello, se incrementarán las salidas de autobuses de la línea 6 desde la parada de Universidad Rey Juan Carlos, pasará a ofrecer desde el próximo lunes 14 expediciones diarias, frente a las nueve actuales. Según informa la Consejería de Transportes e Infraestructuras, a partir del lunes saldrá un autobús cada hora entre las 7:00 y las 17:00 horas y de 18:30 a 20:30 horas. Desde la Urbanización Parque de Guadarrama, las expediciones diarias pasan de ocho a 15, con autobuses que inician recorrido cada hora entre las 6:30 y 17:30 horas y de 19:00 a 21:00 horas.
La Comunidad de Madrid superó los 37,7 millones de viajes en Metro de Madrid el pasado mes de junio, la cifra mensual más alta registrada desde el inicio de las restricciones por COVID-19 en marzo de 2020. Esta cifra de viajeros supone haber alcanzado el 63,7% de la recuperación de la demanda que había en junio de 2019.
Así, los datos demuestran que la tendencia del aumento de viajes es creciente y positiva, teniendo en cuenta además que Metro es el modo de transporte público preferido y más utilizado por los madrileños. De hecho, durante el primer semestre de 2021, Metro ha acumulado un 10% más de viajes que los registrados en el mismo periodo de 2020, teniendo en cuenta, que en enero, febrero y parte de marzo del año pasado aún no se había declarado la crisis sanitaria.
El dato medio de las primeras semanas de junio fue considerablemente alto, llegando por primera vez desde que comenzó la pandemia a los 1,4 millones de viajes diarios. Esta cifra se registra probablemente como consecuencia del final del estado de alarma, que ha elevado, en especial, el número de viajes efectuados por las noches. En 2019 había 2,2 millones de viajes cada día, y poco más de 830.000 en 2020.
Las cifras aún se encuentran lejos de los registros anteriores al coronavirus, pero si se mantiene esta evolución la previsión apunta a que Metro cerrará el año 2021 con 451 millones de viajeros, muy por debajo todavía de 2019, año con más 677 millones de pasajeros, lo que lo convirtió en el tercer año con más demanda en la historia del centenario suburbano madrileño.
El año 2020 estuvo afectado desde mediados del mes de marzo por la crisis sanitaria que provocó un histórico descenso de la demanda de viajeros de Metro, retrocediendo hasta niveles de hace treinta años, con una pérdida de 328 millones de viajes respecto a 2019. El ejercicio 2020 se cerró con un descenso próximo al 50% respecto al año anterior, 349,8 millones de viajeros frente a los 677,4 millones de viajeros de 2019. |
