 En las carreteras M-220, M-219, M-209 y M-822, y en los municipios de Arganda del Rey, Campo Real, Pozuelo del Rey, Torres de la Alameda, Loeches, Tielmes y Valdilecha
La Comunidad de Madrid ha iniciado este mes las obras para la remodelación del cruce que enlaza la M-220 con la M-822 en Campo Real con el que se elimina un nuevo punto negro en esta zona del sureste de la región. Con esta actuación, el Gobierno regional habrá suprimido hasta cinco tramos de concentración de accidentes en las vías que comunican Arganda del Rey, Campo Real, Pozuelo del Rey, Torres de la Alameda, Loeches, Tielmes o Valdilecha.
La Consejería de Transportes e Infraestructuras ha trabajado en esta zona para suprimir esos tramos peligrosos que afectaban a las carreteras M-220, M-219, M-209 y M-822 y que complicaban la circulación y seguridad vial de más de 75.000 madrileños. La Consejería de Transportes e Infraestructuras, a través de la Dirección General de Carreteras, eliminó uno de estos tramos de concentración de accidentes en la remodelada M-220 entre Campo Real y la A-3, y suprimió otros dos tras las obras de mejora de la M-209, entre Arganda del Rey y Campo Real, donde se mejoró el trazado y se rehabilitó el firme para mejorar los niveles de seguridad en la zona.
Igualmente, el pasado 14 de junio, la Comunidad de Madrid abría al tráfico la remodelada intersección de la M-219 con la M-220, un punto que registraba una alta siniestralidad y en el que se ha mejorado la visibilidad y seguridad de los más de 7.000 vehículos que circulan a diario por esta zona. Estas obras de acondicionamiento se enmarcan dentro de los trabajos de conservación de carreteras que el Gobierno regional realiza a lo largo del año en toda la red regional para evitar que el desgaste propio del uso afecte a la seguridad de la circulación y para adaptar las carreteras a las crecientes demandas de movilidad de los ciudadanos. Para este mantenimiento, la Consejería de Transportes e Infraestructuras dispone de un equipo humano compuesto por 250 profesionales con dedicación exclusiva.
Por este motivo, a pesar de la crisis económica el presupuesto destinado a las mismas se ha incrementado en dos millones de euros respecto a 2010, hasta alcanzar los 64 millones de euros. La Comunidad de Madrid es una de las regiones que más invierte en trabajos de mantenimiento de carreteras, con una inversión que actualmente roza los 25.000 euros por kilómetro, casi el doble de lo que se destinada en 2003.
La obra que se ha iniciado este mes de octubre consiste en la eliminación de la intersección en forma de X, que actualmente une las carreteras M-822 y M-220, por una intersección en forma de T que ayudará a canalizar mejor el tráfico. El nuevo cruce contará con carriles centrales de espera para giros a la izquierda y carriles de aceleración y desaceleración. Igualmente se mejora y amplía el firme y se rehabilita la capa de rodadura. Esta obra cuenta con presupuesto de 378.000 euros y un plazo de ejecución aproximado de seis meses.
Todo el esfuerzo destinado a la conservación de las vías regionales ha permitido que en la Comunidad de Madrid se haya reducido notablemente la siniestralidad, de forma que en 2010 se registró la cifra más baja de víctimas mortales desde que el Gobierno regional tiene competencias en materia de carreteras. Además, desde 2001 y hasta 2010 la mortalidad en las carreteras madrileñas se redujo en un 67,2%. |
