En un plazo máximo de seis meses debe estar en funcionamiento el nuevo acceso desde la M-40

A quince días de que el nuevo Estadio del Atlético de Madrid se ponga en funcionamiento, el Ministerio de Fomento autorizaba ayer las obras de construcción del nuevo acceso desde la M-40, unas obras que deben estar terminadas en un plazo máximo de seis meses, y que supondrán la entrada al Wanda Metropolitano por carretera.

En concreto, las obras autorizadas corresponden a la fase 1 del 'Proyecto Básico de Reordenación y Mejora de Accesos al Nuevo Estadio Wanda Metropolitano en el A.O.E. 0.08 Parque Olímpico Sector Oeste' promovido por el Ayuntamiento de Madrid, un proyecto que el equipo de Carmena envió el pasado 25 de agosto y que ahora el Ministerio autoriza, aunque con condiciones.

Así, las obras de esta primera fase deberán contar “con los servicios de una dirección facultativa y asistencia técnica de control y vigilancia de las obras, y depositar un aval en garantía del cumplimiento de las condiciones impuestas y para responder de la completa y correcta ejecución de todas las fases del Proyecto Básico”.

Con esta autorización termina un tortuoso camino que vivía uno de sus principales momentos el pasado 23 de agosto, cuando el Ministerio requería directamente al Consistorio de Carmena la información necesaria para tomar una decisión que desbloquease la construcción de unos accesos que estaba previsto que estuviesen terminados en el mes de noviembre: “El 4 de mayo de 2017 se recibió en el Ministerio de Fomento el proyecto básico de “Reordenación y Mejora de Accesos al Nuevo estadio Wanda Metropolitano”, promovido por el Ayuntamiento de Madrid, que fue sometido a información pública por parte del Ministerio mediante publicación de anuncio en el boletín oficial de la Comunidad de Madrid del pasado 27 de junio, con un plazo de 20 días hábiles para la presentación de alegaciones”, contaba el Ministerio.

Paralelamente, para avanzar en el proyecto en tanto se resuelve el procedimiento de información pública, el Ayuntamiento remitió al Ministerio de Fomento el proyecto constructivo de “Reordenación y mejora de accesos al nuevo estadio Wanda Metropolitando, fase I”, que fue recibido el pasado 13 de julio, para su autorización por Fomento.

El 7 de agosto el Ministerio de Fomento remitió al Ayuntamiento un requerimiento de aportación de documentación complementaria sobre varios aspectos del proyecto constructivo que es necesario subsanar previamente a la autorización de los accesos.

En este sentido, el Ministerio ha solicitado al Ayuntamiento que presente documentación adicional como:

• Estudios de tráfico sobre elementos como la bifurcación de salida hacia la avenida de Luis Aragonés desde la M-40 o la glorieta de Arcentales, para garantizar la fluidez de la circulación;

• respecto de los gálibos mínimos en la ampliación de la estructura sobre la autovía A-2;

• aclaración de indefiniciones del proyecto presentado en estructuras, drenaje, firmes, señalización y defensas...;

• reconsideración de la futura señalización a implantar en la M-40.

Debe tenerse en cuenta que la M-40 es una de las carreteras con mayor tráfico de España (en este punto se superan los 80.000 vehículos al día), por lo que cualquier actuación sobre ella es compleja y debe garantizar las condiciones de fluidez y de seguridad vial. Por ello, es necesario que el proyecto no contenga indefiniciones ni errores que puedan perjudicar seriamente la seguridad de los usuarios.

Las obras autorizadas ahora son los accesos desde la M-40, mientras que las conexiones con la M-21 y la M-14 las realizará Fomento y el Ayuntamiento de Madrid durante 2018. Si todo sale según lo previsto, el flamante nuevo “Wanda Metropolitano” estará completamente listo en el año 2019, cuando pretenden albergar la final de la Champions.