Según el Comité de Empresa, habrá recortes en el Circular y las líneas 2 y 4 del servicio urbano

La tranquila vida política torrejonera se revolucionará el próximo uno de agosto, y es que, según informaba el Comité de Empresa de la gestora del transporte urbano en Torrejón, el próximo uno de agosto la localidad perderá un 35% de sus servicios de bus, un recorte que ya ha comenzado a indignar a los vecinos y que provocará movimientos en los próximos días.

Y es que, según explicaba el Comité de Empresa, desde el próximo uno de agosto desaparecerán dos coches en cada sentido del Circular en el servicio de lunes a sábado, lo que dejaría la frecuencia de paso en veinte minutos. Los domingos, por su parte, el recorte sería de tres coches, con lo que la frecuencia aumentaría hasta la media hora. En Invierno el recorte sería de un turno por sentido de lunes a viernes, que dejará la frecuencia de paso en 15 minutos; de dos turnos en sábado, y de tres en domingo, repitiendo las frecuencias del periodo estival.

La línea 2, que comunica Fronteras con el Barrio del Castillo perderá un coche, lo que aumentará la frecuencia a media hora. También el bus a Parque Corredor volverá a sufrir recortes, tras los puestos en marcha la pasada Navidad. En este caso, los fines de semana sólo habrá dos buses durante todo el día, con un tiempo de paso de veinte minutos, desapareciendo el bus de refuerzo que operaba en esta línea. Las otras dos líneas que operan en Torrejón, la 3 al Polígono de Las Monjas, y la 6 a Casablanca, mantienen íntegro su trayecto.

Estos recortes, que se pondrán en marcha el próximo jueves, revolucionaban a los conductores, que, junto con los usuarios, serán los más perjudicados. Así, el pasado jueves parte del Comité de Empresa se reunía con la Concejala de Movilidad de la localidad torrejonera, Maite Gordon, que les explicaba que la decisión viene del Consorcio de Transportes, y que desde el Ayuntamiento no pueden hacer nada.

“El argumento es el mismo que oímos constantemente en los medios de comunicación y es que no hay dinero ni el consorcio ni el ayuntamiento tienen dinero para mantener el servicio que existe en la actualidad, esto pese a las subidas bestiales que los ciudadanos de Madrid y Torrejón han tenido esto últimos años en el precio del billete y de los abonos”, explicaba el Comité.

Sin embargo, la situación podría ser aún peor dentro de unas semanas, ya que, según informaban los conductores, la intención del Consorcio es recortar un 12% los servicios que presta en el Corredor del Henares, servicios entre los que los más perjudicados serían las líneas 224, 224-A, y 226, únicas que siguen uniendo Torrejón con Madrid tras la puesta en marcha de la línea 824 al Aeropuerto. Estas líneas, según los conductores, podrían llegar a suspender sus servicios de fin de semana, provocando el aislamiento de gran parte de los vecinos de la localidad.

Maite Gordon, según el Comité de Empresa, se comprometió en la reunión a negociar con el Consorcio este recorte en las líneas interurbanas, si bien, afirmaba, no sería fácil. Precisamente por eso, y con la intención de evitar el cierre de algunas de las líneas más demandadas por los vecinos, los conductores están comenzando a organizarse no descartándose medidas de presión como la recogida de firmas o, incluso, una “situación de conflicto”.

Documento: Carta del Presidente del Comité de Empresa a la Concejala de Movilidad de Torrejón