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19
Sep
2012
El Corredor, unido para conseguir la declaración de Zona de Preferente Reactivación Económica PDF Imprimir E-mail
Zona Este - Corredor del Henares
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Empresarios, sindicatos y políticos presentaron la hoja de ruta del proyecto

El Corredor del Henares ya tiene su hoja de ruta personalizada para intentar conseguir la reactivación de su economía y la creación de empleo. Las conclusiones sobre cómo actuar se incluyen en el informe ‘Recomendaciones para la Reactivación Económica del Corredor del Henares’, un trabajo impulsado por la Asociación de Empresarios del Henares (AEDHE), la Unión Comarcal del Henares de Comisiones Obreras, la Unión Comarcal Este de UGT y la Unión Comarcal de Empresarios del Este de Madrid (UNICEM) cuya elaboración ha contado con la colaboración de la D.G. de Economía, Estadística e Innovación Tecnológica de la Comunidad de Madrid y de la consultora Deloitte.

El estudio se presentaba ayer en un acto que ha contado con la asistencia de numerosos alcaldes y concejales del Corredor del Henares, así como de representantes de la Comunidad de Madrid, los sindicatos y las organizaciones empresariales. Su elaboración culmina la labor iniciada con la firma por parte de las cuatro entidades del ‘Manifiesto por la Reactivación Económica del Corredor del Henares’.

Tras un trabajo que ha incluido el análisis de datos estadísticos específicos del Corredor del Henares, reuniones con ayuntamientos y entrevistas personalizadas con más de medio centenar de empresas, así como con expertos universitarios, el estudio confirma que la economía del Corredor del Henares viene padeciendo un declive continuado en la última década que ha supuesto su pérdida de peso en el conjunto de la Comunidad de Madrid, un hecho que queda reflejado en la caída del PIB, la evolución negativa de la industria y los servicios, la pérdida de unidades productivas y el avance del paro.

Para hacer frente a esta realidad, el trabajo plantea a modo de conclusiones cuatro grandes medidas a adoptar para alcanzar el objetivo de la reactivación económica:

-       Atraer, favorecer la implantación e impulsar la actividad de empresas en los sectores detectados como con mayor potencial de desarrollo: en el caso de la industria, el foco de atención debe ponerse sobre los subsectores aeronáutico y  alimentario, que ya cuentan con empresas tractoras en la zona. En cuanto a los servicios, las infraestructuras y el potencial de crecimiento señalan como campos a  desarrollar la logística, lengua española y turismo.

-       Declarar el Corredor del Henares Zona de Preferente Reactivación Económica, como herramienta que posibilitará  articular medidas de carácter horizontal sobre el territorio, de forma que queden sentadas las bases de un nuevo orden económico para el Corredor del Henares.

-       Impulso de acciones de coordinación de su actividad entre los ayuntamientos del Corredor del Henares. En el actual contexto social, económico y tecnológico, la reactivación económica del Corredor debe contemplarse como un objetivo global, con independencia del espacio concreto en el que se puedan desarrollar las acciones particulares que contribuyan a conseguirla. La coordinación de estrategias aumentará las posibilidades de desarrollo a pesar de las limitaciones de recursos y competencias que existen.

-       Creación de una sociedad para el desarrollo económico del Corredor del Henares, encargada del diseño y ejecución de las estrategias económicas necesarias para mejorar y consolidar la posición del Corredor del Henares como centro de primer orden para la inversión y el desarrollo de actividad económica. Se plantea un modelo público-privado liderado por la iniciativa privada en el que participen consorciadamente los ayuntamientos de la zona, con funciones como la captación de inversiones, la promoción del Corredor del Henares tanto en el ámbito nacional como en el internacional, la homogeneización de recursos y procedimientos para la implantación empresarial, y el establecimiento de nuevas pautas de interacción entre la empresa, la Formación Profesional reglada y la Universidad, con el fin de asegurar una transferencia más profunda del conocimiento.

Ademas, se propone en el estudio, como una medida concreta para reactivación económica, la creación de un nuevo nudo logístico intermodal que conecte el transporte ferroviario, el terrestre y el aéreo entre Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares, junto a la base aérea.

Durante la presentación del estudio, el presidente de AEDHE, Jesús Martín Sanz, quien ha hablado en representación de todas las organizaciones impulsoras del estudio, ha afirmado que es el momento de que actúen las distintas Administraciones Públicas, a las que ha hecho un llamamiento para que se impliquen en el desarrollo de las medidas propuestas, aunque tanto los empresarios como los sindicatos “defenderemos las ideas del estudio ante Ayuntamientos, Gobierno autonómico, partidos políticos y Gobierno central para que el Corredor del Henares esté en el foco de las actuaciones y en las prioridades”.

 

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