x

Uso de cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación.
Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies

08
Abr
2013
IU avisa de un traslado masivo de la Industria fuera de Madrid PDF Imprimir E-mail
Zona Este - Corredor del Henares
Compartir en MenéameCompartir en TuentiCompartir en Buzz it!Compartir en FacebookCompartir en Twitter

El Corredor del Henares, una de las zonas más afectadas por la deslocalización industrial

El portavoz de Economía de IU en la Asamblea de Madrid, Antero Ruiz, ha reclamado "una nueva estrategia para la competitividad y el desarrollo industrial, que esté consensuada con los agentes sociales", tras denunciar que "la industria en la región sufre importante debilidades que se han visto agravadas por la crisis y por la falta de políticas concretas en esta materia".

En la Comisión de Economía, Ruiz ha aludido a la "precaria situación en que se han quedado algunos polígonos industriales como los de San Blas, Villaverde, Plaza de Castilla o el Corredor del Henares y ha denunciado que la falta de apoyo de la Administración ha provocado que las industrias se marchen a otras provincias limítrofes como Toledo o Guadalajara".

Además, ha recordado que "el Gobierno regional eliminó hace un año el Observatorio Industrial de Madrid, cuyo coste ascendía solo a 120.000 euros al año y que se ha desatendido a sectores como la industria aeronáutica que aporta el 2 por ciento del PIB regional y genera 19.000 puestos de empleo de los que más del 40 por ciento son cualificados".

Asimismo, el diputado ha señalado otros sectores importantes como el de la automoción, con IVECO y PSA Peugeot-Citroen, el sector del material ferroviario y de la construcción, entre otros, y ha incidido en la "necesidad de poner en marcha una nueva estrategia para la competitividad y el desarrollo industrial que incluya los siguientes aspectos".

Esta nueva estrategia, que incluye ocho puntos, según ha detallado Ruiz, "debe implementar líneas de trabajo que permitan que las empresas de fabricación y de mantenimiento del sector de material ferroviario opten por a los nuevos proyectos para conseguir mayora carga de trabajo y también consolidar la industria auxiliar en el sector aeronáutico".

"También se debe desarrollar el sector eléctrico, apoyar al subsector de concesionarios de vehículos automóviles y, en el ámbito de la automoción, reforzar la industria de componentes de la región, pues las fábricas españolas han pasado de utilizar el 53 por ciento de los componentes fabricados en el país al 30 por ciento", explica.

Ruiz ha abogado por "incentivar la apertura al comercio exterior a favor de la pequeña y mediana empresa industrial madrileña y comprometer la localización en la Comunidad de Madrid de inversiones en el sector de las tecnologías de la información y la comunicación con efectos directos en la mejora de las condiciones de trabajo y del empleo".

Finalmente, ha reclamado "recuperar la declaración de Zonas de Urgente Reindustrialización, con especial atención al Corredor del Henares, el sureste y zonas de tradicionales polígonos industriales. Estamos siendo incapaces de sustituir sectores en crisis por una base sostenible de la economía, ese es nuestro problema más serio”, ha concluido.

 

Escribir un comentario

Código de seguridad
Refescar

A Todo Color



































Noticias Relacionadas