San Fernando pide que, si el cierre es definitivo, se recuperen los autobuses que se eliminaron tras su apertura

Según las últimas noticias publicadas, una vez más, comunicándoselo apenas unas horas antes al alcalde de Coslada, Ángel Viveros, la Comunidad de Madrid ha anunciado la adopción de la medida de cerrar la Línea 7B de Metro en verano. Así lo han corroborado los primeros ediles de Coslada y San Fernando de Henares, Ángel Viveros y Javier Corpa, en compañía de sus respectivos equipos de Gobierno, en el exterior de la cerrada desde hace dos años estación Hospital del Henares, y por representantes de las familias y comercios afectados.

Como han recogido los medios, la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid ha explicado que las obras en este tramo comenzarán “en las próximas fechas” y ocasionarán “una interrupción” en la Línea 7B entre Estadio Metropolitano y San Fernando.

Se trataría de trabajos de mantenimiento y conservación de las vías que se prolongarán entre siete y nueve meses y afectarán a las estaciones de Barrio del Puerto, Coslada Central y La Rambla, que contarán con un servicio de autobuses sustitutivo.

El alcalde de Coslada, Ángel Viveros, no ha dudado en volver a lamentar “la poca delicadeza que muestra la Comunidad de Madrid con nuestra ciudad, porque este nuevo cierre se suma a lo que ocurre con el tramo que afecta a la estación de Hospital del Henares, con lo que a partir del momento del cierre del resto de la línea serán muchos miles de vecinos y vecinas de Coslada los perjudicados”.

Para el primer edil, “esta nueva interrupción del servicio es uno más de una infraestructura que ha sufrido unos cuantos desde su inauguración en 2007 por Esperanza Aguirre. A día de hoy la Comunidad de Madrid sigue sin resolver el problema de la línea 7B de Metro. Por ello, este equipo de Gobierno no va a cejar en el empeño de que se busque una solución definitiva y que se asuman las responsabilidades políticas y judiciales que correspondan”.

Al margen de lo anterior, en las últimas horas también desde la administración autonómica empieza a vislumbrarse la posibilidad de un cierre definitivo del tramo de la Línea 7b afectado por los problemas del terreno. Ante esto, el alcalde cosladeño ha recordado que “se han invertido más de 70 millones de euros de dinero público que, aparte del dinero destinado a la construcción, suponen un gasto en este tramo para tratar de solucionar algo que, a la vista de los acontecimientos, parece no tener solución”.

El primer edil de Coslada. Ángel Viveros ha destacado asimismo que “el cierre ya de dos años de la estación del Hospital del Henares y las dudas sobre una futura reapertura están afectando al desarrollo del Barrio del Jarama, la última actuación urbanística de la ciudad en la que está prevista la construcción de 4.600 viviendas”.

Hay que señalar que las obras del suburbano ya han provocado la demolición de viviendas, edificios públicos y locales comerciales en la localidad sanfernandina, afectando a decenas de 600 hogares. Recientemente ha comenzado la demolición de otras 14 viviendas.

Ante esto, parece evidente que la estación del Hospital del Henares que permanece cerrada desde hace dos años y ante cuyas puertas ha tenido lugar la comparecencia de hoy no abrirá sus puertas en breve o, como han subrayado desde la Consejería habrá que valorar “a medio y largo plazo” su reapertura si cumple “todos los estándares”, algo que también parece complicado, según se desprende de estas mismas palabras.

Ante esta situación, los regidores de Coslada y San Fernando han anunciado sendas marchas de protesta que, partiendo desde ambas ciudades, se encontrarán en un punto determinado. Esta convocatoria está prevista para el próximo lunes 8 de julio a las 20.00 horas.

El alcalde de San Fernando de Henares, Javier Corpa; junto a su homólogo de Coslada, Ángel Viveros; han ofrecido una comparecencia conjunta para poner sobre la mesa la “falta de transparencia y la ocultación de información por parte de la Comunidad de Madrid”, tal y como han expresado ambos dirigentes locales.

En este sentido, Corpa ha señalado que, “hace un par de días, el consejero de Infraestructuras, Jorge Rodrigo, nos informó a ambos alcaldes sobre el cierre de las obras de la Línea 7B de Metro desde el Estadio Metropolitano (…); el consejero explicó que sería un cierre de entre 7 y 9 meses porque se iban a realizar trabajos de balizamiento y señalización, algo que me pareció demasiado tiempo y así se lo expresé”. “Horas después, a través de los medios de comunicación, nos enteramos de que existe un informe que sustenta la contratación por Emergencia de estos trabajos, algo que nos indica que no hay planificación en ninguno de los trabajos que se están llevando a cabo”.

“Creo que esto es grave, esta situación afecta a 120.000 vecinos/as de San Fernando de Henares y Coslada, lo que genera un gran problema de movilidad y, lo que es mas grave, el sufrimiento de muchos/as de mis vecinos/as”, ha insistido el regidor. “Ambos municipios hemos dicho basta, queremos un compromiso claro y pedimos a la presidenta de la CAM que venga aquí a realizar un consejo de Gobierno, porque es aquí donde están los problemas, y apruebe un paquete de medidas”, ha insistido.

Como ha incidido el alcalde, “me siento traicionado, creo que nos han mentido y pido al gobierno regional que nos envíe, de manera inmediata, el informe que sustenta esa nueva contratación por Emergencia, y que nos confirmen si la Línea 7B se va a cerrar definitivamente o no (…). La presidenta tiene que ponerse al mando de este problema que ha hundido la vida de muchos/as vecinos/as, y es el más grave que tiene el Gobierno autonómico encima de la mesa”.

En este sentido, los alcaldes de ambos municipios han anunciado que el próximo 8 de julio a las 20 h habrá una marcha reivindicativa para solicitar transparencia, soluciones y responsabilidades a la Comunidad de Madrid.

La concejala de Seguridad, Leticia Martín, ha convocado, con carácter de urgencia, la mesa de movilidad del Ayuntamiento de San Fernando de Henares de cara al futuro cierre de la Línea 7B de Metro a su paso por la ciudad.

En este sentido, desde la mesa de movilidad se han puesto de relieve varias propuestas, que se harán extensivas a la Comunidad de Madrid para ser tenidas en cuenta a la hora de dar alternativas a la movilidad durante ese cierre. Entre otras serán:

– El aumento de frecuencias de las Líneas de autobuses 288, 281 y 283, tan como estaban en la época previa a la construcción de la línea 7B de Metro, es decir, en el año 2007.

– El establecimiento de un autobús lanzadera desde la Calle José Alix, hasta la estación de Renfe de San Fernando en las horas punta de mañana y tarde

– La ampliación de las frecuencias del Servicio Especial de autobuses que sustituye el recorrido de la Línea 7B de Metro.

– Que la línea especial SE tenga dos paradas más en el trayecto del tramo de San Fernando, que serían Ventura de Argumosa, a la altura del Parque Montserrat Roig; y a la altura de Avenida de Somorrostro, cerca de la Avenida de Algorta.

Como ha señalado la concejala de Seguridad, Leticia Martín, “la mesa de movilidad del Ayuntamiento se ha reunido con carácter de urgencia ante las informaciones de un cierre de la Línea 7B de Metro para poner sobre la mesa estas alternativas que creemos necesarias para que no haya agravios en la forma de movilidad de nuestros/as vecinos/as”. Asimismo, la concejala ha agradecido la diligencia de estas organizaciones que forman la mesa de movilidad, su compromiso e implicación.